YB-1FOUR 1 名前：７７４ＲＲ ：03/03/02 23:31 ID:C4f3ypnV 語ってほすぃ 2 名前：７７４ＲＲ ：03/03/02 23:33 ID:N6HTCzJV こいつにドリームのエンジン積んでみたい 4 名前：７７４ＲＲ ：03/03/03 10:14 ID:1UhAtbkE 前スレ相当前に落ちてるね だれかとってる人いなかいねぇ ＹＢｲｲﾉﾆﾈ・・・。 5 名前：元YB-1 2st初期型緑乗り ：03/03/03 22:05 ID:tCSY1M1H 乗ってました。先月末に売っちゃいましたけど・・ 自分にとっては普二輪免許取得を助けてくれた良いバイクでした。 2stで白煙はきまくりだったなぁ。4stと2st後期型は燃料計付きで便利。 タコメーターつけるとメーター周りが豪華に（？） 遅いと感じるかもしれないけど、面白いバイクですよね。 >>4 取ってないです。申し訳ない,,。 6 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 00:09 ID:mBPKJXD3 語れー！！YB海苔ってそんなに少ないのか？？ 7 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 01:33 ID:zlT7JRk8 ４ヶ月、3000キロです。 最近アクセルのフケが悪くなってきた。 そういや、こないだヨシムラのマフラー付けたエイプにブッちぎられて かなりｼｮﾎﾞｰﾝでした。 速度的、音的に負けたみたいな。 8 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 12:21 ID:HcRmTNjA 買って約半年 ちょっとの間でしたが楽しさをかなり教えてくれたいいバイク！エイプﾅﾝｶにゃ負けねーぞ！ｺﾞﾙｧ！ 9 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 18:38 ID:yIiCYauz YBスレってスレタイがいつもイマイチ・・・ 前回は何故かセカンドとかって今回はFOURか・・・ 10 名前：元YB-1 2st初期型緑乗り ：03/03/04 20:40 ID:g3LE5x++ もともとがあれなので期待しちゃいけないですが、 速さを追求するならあのギア比を何とかしないといけないでしょうね。 ノーマルの1速は山登りした時くらいしか使えなかった記憶が・・。 外装を充実するなど別の方向で面白さを見出すのも一興かと。 11 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 20:48 ID:acGZRcc7 2st海苔だけど混ざってｲｲﾃﾞｽｶ? 12 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 20:52 ID:nz+pnqbb ＣＤ５０やけど混じってよかですか？ 13 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 21:27 ID:Wf9xyGzt >>9 今の4stのヤツはYB-1 Fourって名前なんだが。 >>11-12 俺は良いと思うよ。 14 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 21:29 ID:de+nn0i+ >今の4stのヤツはYB-1 Fourって名前なんだが。 そんなことは　もちろん知ってるわけなんだが・・・ 15 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 22:40 ID:acGZRcc7 >>13 レトロ５０は参加可って事でいいすかね？ 2stって回転数どのくらいあるんすかね？ タコ付けてる人教えて。 16 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 22:54 ID:Wf9xyGzt >>14 >>9か？知ってるんならそれでいいじゃん・・・ >>15 俺は>>1じゃないけど、いいんじゃない？ 17 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 22:56 ID:gfnAwGXD 漏れはベンリィ乗りだけど、YBも良いでつね。 カスタムパーツが少ないのが難点ですが、ノーマルで 既に完成されているというか、下手に弄るとバランス崩しそうですしね。 18 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 23:07 ID:gfnAwGXD んで友達に新車のYB買った（つーか親に買って貰った）香具師がいるんですが 「重い、ミッションめんどい」 とほざいて一週間で乗らなくなり、売り飛ばしてその金を自分の 小遣いにしやがった、カレーにして食っちまうぞ！って香具師がいまふ。 そんな奴が今、隼乗りたい。カッコイイじゃん。 と辛口コメントを言っております。 19 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 23:08 ID:Hh4vnI5d >>15 4速60km/hで8000rpm位。 6000から上はおそらくレッドゾーンだから、5速が欲しい。 20 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 23:13 ID:acGZRcc7 >>18 YBも乗れないﾔｼは何乗っても無駄でしょうな。 折れはコイツでバイクに目覚めた。 400あるがYBはYBの良さがありますな。 ただステップがゴムで覆われてるので擦るとメッチャビビります。 21 名前：30 ：03/03/04 23:20 ID:acGZRcc7 >>19 おお！thx 思ったより回って無いすね。 ビジバイベースだとこんなものすか。 ５速＞欲しいですな。 ウチのはライトカスタムで最高７０程ですがエンジン壊れそうなほど鳴きます。 22 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 23:45 ID:L3dZPkL3 ベンリィとこのバイクって、ライバルだけどあんま殺伐としないよな。 お互い認め合ってるというか。 YB-1(orベンリィ)だけだとネタ尽き危険度大だし、 このスレで交流があってもいいんじゃないかと思うけど みんなはどうよ? 23 名前：７７４ＲＲ ：03/03/04 23:47 ID:L3dZPkL3 >>22に追加 後、スレタイFOURだけど、2stも混ざっていいんじゃないか? 24 名前：７７４ＲＲ ：03/03/05 00:19 ID:cBZGhRjN もう、混ざってまつが・・・。 ゼロハンミッションスレでは幻の６速ですが、ウチらは幻の５速ですな。 しかもNに入ってエンジンが悲鳴を上げる。 25 名前：７７４ＲＲ ：03/03/05 00:20 ID:Cy8ymiep >>18 ダメな奴は何をやってもダメ、の見本みたいなもんだな。 2stもcome on!! 27 名前：７７４ＲＲ ：03/03/05 00:50 ID:rNZ0d8ua ４７歳のおっさんですが近所のバイク屋さんで今日、注文っしてきましたよ。 悪ガキだった頃以来のミッションバイクです。 イタ車好きの熱血おやじドライバーですが、通勤に車使ってると会社で擦り傷だらけに されるんで、若いもんに譲ってもらった原ちゃりを使ってました。 そいつのブレーキがプアーに為ってきたんでＷｅｂで検索。で、これに目が止まったと云う訳です。 ミッション、使えなかったりして・・・・（笑 28 名前：７７４ＲＲ ：03/03/05 21:28 ID:FDFCs4FW 輸出用のタンデムシートってのがあるって聞いたけど、どうなんでしょうね？ 付けてる人いません？ 29 名前：７７４ＲＲ ：03/03/05 22:34 ID:vUfY+IMw >>28 俺、ＣＤ５０だけど輸出用タンデムシートつけてる。 それを買うにはＣＤの場合は90の登録証が必要です。 ＹＢだと５０しか出てないので、国内で正規に入手 するのは困難だと思います。 30 名前：７７４ＲＲ ：03/03/05 22:39 ID:1nkb+JQw >>29 ん？そんなことないんじゃ？ボアアップしても駄目かな？書類チューンでいけると思うけど？ 31 名前：７７４ＲＲ ：03/03/05 22:39 ID:gkE7Ef4v >>27 47歳のｵｻｰｿ(失礼)に相応なｲﾀ車… 日本で手に入りやすい… さては、アルファだな? アルファを通勤だ使ってたのか? 32 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 00:30 ID:qGmUHKzV 60ccボアアップでどのくらい変わります？ 33 名前：元YB-1 2st初期型緑乗り ：03/03/06 00:50 ID:MQiqeMIm 60.3ccね・・そんなに変わらないらしいです。 ノーマルをボアアップして最高速約75km/h程度とか。 走りの事よりも黄色プレート取得による 法定速度30km/h・二段階右折からの脱出が可能、と考えた方が良さそうです。 4stには100ccのボアアップキットがあるようですね。 34 名前：元YB-1 2st初期型緑乗り ：03/03/06 00:51 ID:MQiqeMIm ごめんなさい、2st乗りですけど、参加させてもらってます。 m(_ _)m 35 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 01:14 ID:pGO2I3yl うちはＹＢ−４とDream５０と新旧ＲＺ５０乗ってます。 ＹＢはホント乗りやすくて良いと思いますよ。 スパトラつけてＹＥＣのＣＤＩにしてウィンカー変えたくらいですけど。 それだけでもそこそこ速くはなりました。 音が原付とは思えないような音になって満足です。 初めてのバイクがＹＢだっただけあってかわいいですね。 DreamはＲＺとＹＢの中間のような感じです。 39 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 09:59 ID:hK+JSTL3 YBってどれ位で走るのが一番いいんでしょう？ タコメーター無いから音で判断してますけど・・・ 1st.〜10km/h 2nd.10〜25km/h 3rd.25〜35km/h 4th.35〜55km/h ぐらいですかね？ 40 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 10:12 ID:8qZXHfhc こんちはっ！ で、今度買おうと思ってるんですけど、中古の2st、新車の4stどっちが良いのです？ 友達は中古で2stの方が良いって言ってるんですが。予算的にも新車はｷﾞﾘなので 中古にしようと思ってるんで必然的に2stなんですが。 浮いた金でｾﾊﾟﾊﾝ(付きますよね）つけて、なんちゃってカフェレーサーを作って 行こうと思ってます。どうぞご指南を・・・・ 41 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 16:03 ID:ydlQF37O >>40 気に入ったほう買えばいいんじゃないですか。 42 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 17:57 ID:vh3Xhj5j >>40 4stのが乗り易い 43 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 17:59 ID:2elSjmPx >>40 なんちゃってでいいのなら、ハリケーンのコンドルハンドルミニをお勧めします。 目一杯切ってもタンクに当たらんし、ハンドルロックも使える。 ハンドル変えるとポジションがきつくなるんでバックステップも付けた方がいいよ。 44 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 18:22 ID:vh3Xhj5j ついでに４ｓｔはマフラー変えるといい音すんぞ。 45 名前：40 ：03/03/06 22:06 ID:8qZXHfhc >>41　ですよね〜 >>42,43　よく考えたら4stの場合、諸費用、Ｕ字ロック、カバー、ヘルメット等の 雑費を考えると手持ちでは無理でした。せっかくレスしてもらったのですが、申し訳ないです。 >>43　ハリケーン？メーカー名ですか？ｸﾞｸﾞってみます。バックステップは探してるんですけど yb-1サイトでYEC製がリストアップしてありましたが、今のYECサイトに出ていないので 本体購入時に店で聞いてみます。 46 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 23:00 ID:CN279V9M 今度2ｓｔＹＢ買うんですが、 2ｓｔと4ｓｔで特性て変わってますか？ 2ｓｔでも2ｓｔらしからぬまろやかな加速と聞いてますが・・・。 出力曲線が2ｓｔなのにﾅﾀﾞﾗｶｰ。 47 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 23:24 ID:rzJZMjIx 2ｓｔのがパワーあるから2ｓｔを薦める 48 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 23:40 ID:3OlZEf3Q 2stは中速トルクがよい。 4atは高速の伸びが良い 49 名前：７７４ＲＲ ：03/03/06 23:40 ID:i5E0VhtU >>48 ウソをつくでない 54 名前：７７４ＲＲ ：03/03/07 01:39 ID:Yuo1oVkc >>33 100ccなんてあるんですか？ 55 名前：７７４ＲＲ ：03/03/07 06:30 ID:HVVP2QyQ ＹＳＰ伏見のＹＢ−１は１１００ｃｃらしいｗ http://www.ex.biwa.ne.jp/~yspfushimi/new.html 57 名前：７７４ＲＲ ：03/03/08 00:04 ID:HM6e3dMp なんだ・・・荒れてんのか？　まったりした車種なのに・・・・ま、いいけど 　　>>27のおさーんです。ＹＢ−１今日、納車されました。 子一時間ほど練習して見ましたが、あまりにたどたどしい・・・・ 車と違ってこんなにもスロットルオフでエンブレ効くのね！ 明日の通勤は前後ブレーキバランスをテーマに走ってみます。 59 名前：７７４ＲＲ ：03/03/08 01:29 ID:grJPAXhn >>57 / 27 納車おめでとうございます！ 少しずつ慣れて行って下さい。事故にはお気をつけて... ブレーキの比率は前ブレーキを多めに、 前後比率８：２くらいで同時にかけると良いです。 （ギュッと握るとコケますんで少しずつかけてくださいね。） 60 名前：７７４ＲＲ ：03/03/08 02:25 ID:Z+7+p9e+ ギュっとにぎっても大丈夫だよ　所詮ドラムだしね余裕でてきたらケツ滑らすの 面白いよ　タイヤが痛いけど 61 名前：７７４ＲＲ ：03/03/08 21:16 ID:uZBIs/sk 中身がビジネスバイクと同等だから馬力が弱いのはわかってたけど、 こないだ京都の原谷の急坂でおばちゃんの運転するレッツUに抜かれたときは凹んだ。。。 うちの大学もＹＢ海苔多いんですけど みんなあんまり改造ってないな。原付だからかな。 62 名前：７７４ＲＲ ：03/03/08 21:30 ID:9IScK44X 初ミッションのおさーんです。今日、職場まで往復してちょっと慣れたかも。。。 かっくんかっくんが大分減りました。それにしても自分のダサイ走りに辟易してしまいますね（悲 それにしても、何回転くらいでしょうか、廻り始めてこれからだぞと云う処、 車で云うなら４０００くらいかなぁ、ゴロゴロ云う音がするんですよ。 それを過ぎればまた、ちゃんとした音になるんですが？？Ｎに入れて廻してみると そう云う音はしません。ギヤボックスに問題があるんでしょうか？ そうそう、皆さんが指摘する様にやはり１速が低すぎて使えませんねぇ。。 Ｆスプロケ換えないと駄目みたい。１２Ｔから１４Ｔ迄あるらしいけどどれ位が良いのかな？ ダッシュでスクーターに置いていかれても良いから、自分が気持ち良い加速感が有れば 良いのですが・・・ 64 名前：７７４ＲＲ ：03/03/08 23:09 ID:PCg0xbss 61 スタートダッシュと加速のトロ臭さはスクタと比べてもしょうがないです｡ スクタは小さいタイヤ径でゼロ発進に有利な上､パワーバンドまで吹けたまま変速するように設計されてます｡まあ､燃費は他の誰にも負けないのでｷﾆｼﾅｲ! 先日､修理の代車でディオを借りましたがあっという間にガスが減るのには驚きました｡何かと便利だし速くて快適なんですけどね｡ 66 名前：７７４ＲＲ ：03/03/08 23:20 ID:NeFZQxg0 62 車とは違ったギアの使い方をしてるので､最初は慣れないかもしれません｡ ローはちょっとだけ使って､すぐセカンド｡低いギアで引っ張ってもどういうわけか上のギアに入れるとバンドを外してしまうので上のギアで伸ばすようにしてやると良いです｡ 67 名前：７７４ＲＲ ：03/03/09 00:26 ID:GBVZbcWO >>66 やっぱりそうなんですか。でも、信号の無い広い通りを横断するのこわいですね。 それと、回転あわせてエンブレ＆ブレーキングは接地のフィーリングでなんとか為りそうですが、 シフトＵｐですよ。案外上手くいかない・・・廻しきってからＵｐの方が上手く繋がります。 まったりの方が回転併せがむずかしいです。 68 名前：７７４ＲＲ ：03/03/09 14:54 ID:wnVB2AnA benlyと4stYBってどっちが燃費いい？ 70 名前：７７４ＲＲ ：03/03/09 17:38 ID:xVoUUru0 68 あｰそれは折れも気になるな｡ ベンリィは40くらいです｡ 71 名前：７７４ＲＲ ：03/03/09 22:11 ID:S7SKIDiv >>68、>>70 俺のベンリーは街乗り50、ツーリング70以上です。 いつもスロットル全開です。 最近自作でアーシングをしてみたら、高負荷時に 少し余裕が出て、さらに燃費もちょっちUPしたよ。 72 名前：７７４ＲＲ ：03/03/09 22:50 ID:T1RbsT19 ベンリーじゃない？なんてったってカブエンジンだし。 74 名前：７７４ＲＲ ：03/03/10 03:30 ID:2D11uw1r benly50s 燃費マチノリ55` ロンツー65` 4st yb乗りの方は? 75 名前：７７４ＲＲ ：03/03/10 08:06 ID:RxWnr1Iw 55なんて絶対無いな。 あって45キロくらいか。 あ、俺がデブの可能性大…。 76 名前：７７４ＲＲ ：03/03/10 08:44 ID:JNTVnR9r YB-1　2stでつ。 燃費は30kmいくかいかないか。 RZ50　TRZ50 DT50があるけども、これが一番乗り安い。楽。 力がないのがちときついが、街乗りならおすすめなバイクだな。 他の2stみたいにパワーバンド気にする必要ないし。 4stと2stの選択だけれども、2st大好き！じゃなければ4stがおすすめ。 かれこれ１月以上YB-1乗っていないですが、おいらがここに住み着いてもいいですか？ 暖かくなったらYB-1でツーリングに行きまつ。 77 名前：７７４ＲＲ ：03/03/10 13:09 ID:erkDKQlN ＹＢ納車age ﾔｯﾄｷﾀﾖ･･･ 78 名前：77 ：03/03/10 20:05 ID:ATPcfGhl YBて半クラッチの必要ないんでつか？ もう左指スパンスパン離しても繋がるのですが。 なにはともあれ６０ｋｍ/ｈもでりゃ十分です。 YB楽しいなぁ。 79 名前：７７４ＲＲ ：03/03/10 21:19 ID:BWvgnqx7 2st海苔だけど、アクセル戻した瞬間を狙ってシフトアップ。 (･∀･)ｲｲ!感じに加速するよ。 車体に悪そうだけど。 80 名前：７７４ＲＲ ：03/03/10 21:30 ID:WKBdcIRM >>79 クラッチ握らないとクラッチに良くないね。 てか、ＹＢＦｏｕｒのエンブレって効きすぎて怖いｗ 81 名前：７７４ＲＲ ：03/03/10 21:44 ID:2lVYOmM9 …来週、YB-1 Fourを卒業します… 今日から新車(400)納車の日まで 乗り換え期恒例のさよならツーリングにいってきま |ﾟ)ノ 84 名前：７７４ＲＲ ：03/03/11 04:45 ID:90g/HbZn >>81 行ってらっさい(･∀･)ﾉﾐﾉ ｹｶﾞｼﾅｲﾃﾞﾈｰ 85 名前：７７４ＲＲ ：03/03/11 09:16 ID:7WHguyZ+ >>81 いてら〜（・∀・）ﾉｼ　ｹｶﾞｼﾅｲﾃﾞﾈｰ 86 名前：７７４ＲＲ ：03/03/12 10:45 ID:6bKqVeb7 ほしゅほしゅ 87 名前：７７４ＲＲ ：03/03/12 13:16 ID:gcc+G0lc ageんなボケ！ こんなクソスレさっさと落とせや！ 88 名前：７７４ＲＲ ：03/03/12 13:39 ID:PDI1A5Ou 何をもってクソスレとするのかわからないage まぁもちつけ＞87 89 名前：７７４ＲＲ ：03/03/12 18:38 ID:e8mV9LXZ >>88 >>87は自分が糞だから仲間が欲しいんだろうな 90 名前：７７４ＲＲ ：03/03/12 20:40 ID:YFgej/qs レトロビジバイといえばコレダ乗りいないの？ 91 名前：７７４ＲＲ ：03/03/12 20:50 ID:9xD5vHeb YBって、モンキーのマフラーつきますか？ つり下げは加工するけど、エキパイの入り口がつくかどうか。 92 名前：７７４ＲＲ ：03/03/12 22:52 ID:aDFDyGeh >>91 ttp://www5.ocn.ne.jp/~dive-yb/ ttp://bbq326.hp.infoseek.co.jp/ ↑ ここのYB4がモンキーのマフラー付けてる。 詳しい取り付け方は書いて無いけどなにかの参考にはなるんでないかと。 つか、>>91のYBって4stだよね？ 93 名前：７７４ＲＲ ：03/03/12 23:48 ID:bDKAjVA4 >>90 ビジバイの純正カスタムはｺﾚﾀﾞが元祖だったのにね。 何故かＣＤやＹＢに美味しいところを持ってかれた 感じがするよね。 94 名前：７７４ＲＲ ：03/03/12 23:49 ID:bDKAjVA4 >>90 ビジバイの純正カスタムはｺﾚﾀﾞが元祖だったのにね。 何故かＣＤやＹＢに美味しいところを持ってかれた 感じがするよね。 という俺はコレダを買おうと思っていたが直前に ＣＤ50に変更したクチだが・・・。 95 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 01:03 ID:xY32sggK そいえば、コレダだけ2ストで頑張ってるね 97 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 06:26 ID:hOyZ2cDq YBってさ、けっこう頑丈なバイクだよね。 石ハネであっちこっちに傷ついています。。 前方からみると犬っぽくない？ 98 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 16:02 ID:zj/oToz/ >>97 ＹＢもＣＤもＫもビジバイは基本的に 丈夫ですね。家のＣＤなんか買ってから 6年間エンジンオイル変えてないけど、 調子いいもん。 これで外装のパーツがもっと豊富なら 言う事無し。 99 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 16:07 ID:YGD/1wIq オイルくらいかえてやってください 100 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 16:21 ID:E5OR09QR >>98 ＞6年間オイル変えてない ﾜﾛﾀ､丈夫なんだな｡ 101 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 16:22 ID:uQ1IymWF >>98が気付いてない(あるいは現状に慣れている)だけであって 絶対調子悪い筈… 102 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 16:24 ID:zj/oToz/ >>101 いやいや、それが実際に絶好調なんです。 加速もいいし、最高速も60を余裕で振り切るし 103 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 16:29 ID:McOj/FuU いや、今は大丈夫でももうすぐ来るかもよ。 オイルくらい変えろって。マジで。 104 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 16:31 ID:tGMzSkfv 何処までもつか是非試してくれ。 105 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 16:37 ID:zj/oToz/ 皆さんにアンケートをお願いします。 俺のＣＤですが、 1.素直にオイルを交換する 2.どこまでもつか耐久試験をする どちらがいいでしょうか？ 106 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 16:45 ID:tGMzSkfv ２でしょ。ガンガレ。 107 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 16:51 ID:zj/oToz/ ３時間くらいしたらまた来ます。 そのときにアンケの集計と今後の 方針を発表（ってほどのもんでも ないが）をします。 108 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 17:05 ID:uQ1IymWF なんかもぉ、そのままの勢いで10年くらいもちそうだが、2 109 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 17:30 ID:McOj/FuU 変えろと言ったものの中々出来るモンじゃないので２ 110 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 17:46 ID:N3mrsFE8 2ﾀﾞ オイル無交換チキンレース､おれ参加｡ CD50 32000ｷﾛ オイルは修理で変えたばかり｡ 111 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 18:01 ID:M5Mz3e56 バイクが壊れようと壊れまいと俺には興味ないけど バイクを大事にしたいならかえろ　絶好調とか言ってても最初の頃からみたら 弱ってるだろ？　最高速とオイル・・・50の原付ならそれほど影響はないよｗ 112 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 18:03 ID:2jLeuXFA >>105 オイル抜いて耐久試験 なんかフツーに走っちゃいそう・・・ 113 名前：ＹＢおさーん ：03/03/13 20:06 ID:kDcif7hk おれのＹＢもうこわれたよ。中間回転域でギヤボックスあたりからゴロゴロ音が収まらず。 納車時からみたいね。。。シフトダウンの時、ブリッピング入れてやって回転合わせて、 ショック無い様にしてたんだけどなぁ。。。　　３日目からだけど・・・・ 114 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 21:41 ID:nL3WxCVK オイルの粘度が急に変わる方がエンジンに悪いだろう。 だから2。 115 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 22:34 ID:+z8+EaYz >>113 新車？中古？ 116 名前：ＹＢおさーん ：03/03/13 23:26 ID:kDcif7hk >>115 ６日前に納車ですよ。今忙しい時期だから返したくないんだよねぇ。。 会社の駐車場もぐっちゃぐちゃだしなー・・・バイク通勤に味しめたら、それでしか 駄目に為るねぇ。　でも、まっ　　　エンジン交換だな。 117 名前：７７４ＲＲ ：03/03/13 23:30 ID:y30iadWS で　アンケートとかいって結局逃げたってことでOK? 118 名前：７７４ＲＲ ：03/03/14 03:26 ID:2Ubf7/+I ＞でも、まっ　　　エンジン交換だな。 プ 119 名前：７７４ＲＲ ：03/03/14 07:22 ID:QzZ6GstB とりあえずバイク屋もっていけ。 120 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/14 15:48 ID:krmjf3fb YB1　２ｓｔ 後期 99年 ８０００K ｼﾙﾊﾞｰ/ﾌﾞﾗｯｸの中古が128000円だったですけど、やぱり高いですか。 バイク買うのは初めてなので、いまいち適正価格が分かりません。全車種について勉強するのは無理があると思うので とりあえず購入候補のYB-1とYB-1Fourの中古適正価格をご教授くだされ 121 名前：７７４ＲＲ ：03/03/14 16:38 ID:sJAEAG4K >120 おいらは98’のYB12st 16000Kmだが自賠責３年つき走り出し価格が10万弱だったぞ。 YBは出すぎているから、ちょいと高いかも。Y！aucで５万前後が相場でつ。 ６ヶ月間メンテ込みで128Kなら納得できなくもない価格。 122 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/14 17:51 ID:krmjf3fb >>121 普通、タマが出てるほど安くなったり（こなれた価格）はしないんですか？ やっぱ外見だけ見るとYBはかなりいいです 123 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/14 17:52 ID:krmjf3fb Yahooって個人だから安いんだろうけど出品が関東・関西ばかりだから九州まで送ってもらって自賠責とか入ってたりしたら あんまし変わらんかったりして・・ 124 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/14 18:40 ID:krmjf3fb 走行距離は大体何キロぐらいが上限になるのでしょうか 125 名前：121 ：03/03/14 19:29 ID:sJAEAG4K >122 どうなんだろ？ RZ50をメインで乗っているから、 YBの外見はいいと思うけれどもずいぶん走りにくいバイクだと思う。 乗りやすさと走りやすさは別だと考えております。 >123 ん〜、あんまかわらんかもね。 おいら東京住まいだし・・・・。 >>124 おいらの乗り方だと30000KmでエンジンOHする必要かなと。 相当エンジンに負担のかかる乗り方をしています。 126 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/14 22:41 ID:krmjf3fb >>125 有難う御座います、バイク買うの初めてですからそこら辺は良く分かりにくいです 走りにくいというのは、やっぱり普通のバイクより非力だからでしょうか 127 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/14 22:52 ID:krmjf3fb >>125 RZについて調べて見ました、あまり中古が無いみたいですね DT５０もいい感じですね 128 名前：７７４ＲＲ ：03/03/14 23:53 ID:WX1LPJo/ >>61 俺の大学でもＹＢ海苔はいっぱいいるけど 改造してるのは見たことないです。 純正カスタムキット？？が無いからなんだろうけど、 50ccってのも関係してるんかな？ 129 名前：125 ：03/03/15 01:49 ID:Eyw8rTrF >126 そんなおいらも公道OKなバイクはYBだったりもします。 いろんなの乗ったことあるけれども、YBあたりのビジネスが一番かと。 ビジネスタイプの中じゃ一番格好いいとおもう。 走りにくいというのは、非力ということもあるけれども、 一番はステップですね。ちょっと倒しただけで擦ってしまうので、 超急カーブでは結構気を使います。 RZ50は中古じゃ、Yオクぐらいといっても良いかもしれません。 雑誌見てもまずないですしね。 （TZRと言う選択もあったけども、カウルの曲面が気に入らない） DＴ５０も面白いバイクですよ。キャリア標準装備だしｗ >61　>128 おいらの大学にも沢山います。 500台ぐらい中10台あるかないか。 エンジン周りのカスタムはあんまできませんが、 外装は結構できますよね。 外装カスタムに使う時間があるなら、 走りたいので、外装はフォグランプのみです。 ステップをどうにかしたい。。 130 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/15 02:20 ID:JzgFDRme >>129 ステップは本当に怖そうですね YBって一応ビジネス扱いになるんですね ベンリィはロードスポーツに入ったのでそっちのほうかと思ったです 今日、何店舗か見て歩こうかと思います 近場にはレッドバロンとウイング店が3件、YSPが２件、小川コンペティションが2件と ８件くらいあるのでどこかに在庫無いかな思うところです。ｼﾙﾊﾞｰあたりが見つかり やすいかなと思ってます 131 名前：129 ：03/03/15 02:40 ID:Eyw8rTrF >130 を？まだ買っていなかったのか。 んだったら、試乗させてもらえるのならさせてもらった方がいいよ。 多分できないと思うけど。最低限またがってね。 近場ならのせてあげられるけどなぁ。 シリバーが一番走っているような気がする。。 こいつであっちこっちツーリング行ったけれども、 腰が痛くなったことも尻が痛くなったこともないな。 通学・通勤には50ccミッションの中じゃ最適の部類かも。 非力って言うけれども、そこまで気にすんな。 坂道じゃ、ノーマルスクータ7.2馬力よりちっと遅いかなぐらいだから。 言い忘れ。ロータリーの癖が完全につくと、 リターン乗ったときにシフトアップの時にシフトダウンして急制動ってこともしばし。 クラッチがやたらと重いような気がする。ええ、乗り始めたころ筋肉痛でした。 132 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/15 02:56 ID:JzgFDRme 朝まであとちょっと時間があるのでもうひとついいですか ４ｓｔの方はリターンだったともうのですが、まず10万じゃないですよね、 ２ｓｔの後期を狙のがベターですかね あ、保険に関しては親の自動車免許のファミリー特約に入ろうと思うので 自賠責とセットで年2万くらいで済みと思います 133 名前：131 ：03/03/15 05:06 ID:Eyw8rTrF >132 そういえば、4stの方はリターンですよね。 と、なるとそのうち7.2馬力タイプもでそう。 今のところ、4stの方の中古はみたことがないですね。 中古であれば極上でないかぎりは、１５万はしないと思います。 定価が20万弱。多分、現在がYB2stの最安値かと。 2stなので大事に乗っていれば価値が出てくるはず。 しかしながら、非力・けっこう台数が出ているので期待するほど価値はでませんけどね＾＾； 自賠責の方ですが「おれはすぐに中型のるぞ！」でないのなら、 ３年でも５年でも長期の方をお勧めします。その分安くなるからです。 また、自賠責の原付は125ccまでなので、 黄色にしたところでもまた新たに入りなおす必要もなくなります。 自賠責の入り方なのですが 　　　車　　　体　　　番　　　号　　　だ　　　け を、お勧めします。一言言えばそうやってくれるはず。 ご丁寧にナンバーまで一緒に書いてくれるものならば、 ナンバーの破損・紛失（するのか？）・盗難の際に、 わざわざ代理店まで行って書き換えをする必要になります。 134 名前：７７４ＲＲ ：03/03/15 12:27 ID:BVk7+tyl 昨日ボブサップがYB乗ってるの見た 135 名前：７７４ＲＲ ：03/03/15 12:41 ID:aKzXroyz ゴリラかモンキーと見間違えそうだな。 136 名前：７７４ＲＲ ：03/03/15 17:18 ID:VPPfkJBP 昨日ボブサップがYB背負ってるの見た 137 名前：７７４ＲＲ ：03/03/15 17:34 ID:HkarAEzM YB-1(ﾟдﾟ)ﾎｫｰｯ 138 名前：ＹＢ2ｓｔ燃料計付き ：03/03/15 18:08 ID:oihVusaX ＹＢは中低速にトルク持ってかれてる気がしますな。 坂道で４速だと、パワーバンド外れるとジリジリ減速してきますわ。 ３速で引っ張ってる時って、平地だと何Km/hまで引っ張りますか？ もう４０km/hでエンジンが悲鳴上げてるような気がｗ タコもつけてないんで回転がいくらかもわからないですし・・・。 車体はほぼノーマルです。 あと、ゴム製ステップはマジで怖いですな。 139 名前：７７４ＲＲ ：03/03/15 18:21 ID:Eyw8rTrF >138 ３速で４５ちょいまで引っ張れるよ。 恐らく、レッドゾーンだと思われる。 かんけぇないけど、 YB2stで、2stってこんな乗り物なんだって思わないでね。 ビジネスの２ｓｔはこういうものだと。。。 140 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/16 01:38 ID:ouhM1Q1U 今日７−８件見回ってきますた YBの収穫は２台 一台目は　YSP大○にて　メーターが燃料計と一緒になってる初期型？　３０００K　白　125000円 二台目は　レドバロにて　99年　４０００K　128000円　シート破れ　テールランプヒビ有　要修理1万円 １台目は店の感じがヤバメ、全オーナーすら(´ー｀)ﾁﾗﾈｰﾖ状態だったんで・・ ２台目は修理すると１４万にもなるので痛い所です 明日も色々と見回ってみようと思います 今日分かったのは、大学の近くにあるバイク屋じゃないとYB1はおろかクラッチ付５０ｃｃすらないという事実です。 YSPは意外とあるのでしょうか？ 141 名前：ＹＢ2ｓｔ燃料計付き ：03/03/16 11:40 ID:QBcwJo5I ２ｓｔ特有のパワー特性がＹＢにはないので、 ある回転いったらスコーン、てのはないですね。 でもまぁノンビリ走れるんで。 ３速は４０km/hほどまでにしておきますか・・・。 レスｔｈｘ。 ５５６ぶっかけて錆落としてきます。 142 名前：128 ：03/03/16 12:24 ID:fq1SXcb3 >>129 どこの大学でもＹＢ海苔は多いんすね。 てか、ＹＢって外装でいじるところってせいぜいウィンカーぐらいですよね。 ある程度出来上がってるから変にいじらんほうがいいのかもしれん。 俺がそうなんですけど、 通学の為にバイク乗り出したから エンジンとかそんなんに詳しくないし、いじれないから どこもカスタムはしてません。 50cc海苔の大学生だとこんな人も結構いるからなんだろうなあ。 143 名前：７７４ＲＲ ：03/03/16 14:01 ID:vrUyqaE9 シート変えんべ 144 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/16 15:39 ID:ouhM1Q1U つかYBって125ｃｃモデルがあるんですね 145 名前：７７４ＲＲ ：03/03/16 17:12 ID:FyNe+Vwq >>133 ＞そういえば、4stの方はリターンですよね。 リターンつっても、ロータリーの4→Nが出来ないだけで 変速方式はロータリーのように踏み込んでシフトアップ、踏んでダウン。 ＞と、なるとそのうち7.2馬力タイプもでそう。 ワケワカメ 146 名前：145 ：03/03/16 17:13 ID:FyNe+Vwq ああ、俺もワケワカメ 踏み込んでシフトアップ、蹴り上げっか踵ガツンでダウン 147 名前：145 ：03/03/16 17:30 ID:FyNe+Vwq あれ、FOURは踵ガッツンないの？ 踏み込んでアップ、蹴り上げてダウンのみ？ 148 名前：７７４ＲＲ ：03/03/16 21:26 ID:8PqLyTm8 >>144 YB125はカタログ落ちしてからかなり経つけどありますよね。 また出したらそこそこ売れると思うけれど・・. 5段リターン13psトルクがそこそこで30万切るくらいだったら買うなぁ。 149 名前：７７４ＲＲ ：03/03/17 11:28 ID:e1KQhwhi YB１-RとかいってデチューンしたRZのエンジン載せた YB１とか出たら速攻買いなんだけどなぁ・・・。 いや、遅いYB１も好きだけどね。 まぁ、妄想だけどｗ 150 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/17 13:09 ID:/9uTtpB9 電話をかける事35件、そのうち在庫保有店は3件！九州の品揃えの悪さに果然としましたが、 足で回ったのと足すと5件です そのなかで5万円台を2台みつけました YB-1　走行1万　OH(？)　50000円 SUZUKI　ストリートマギック　99年　5800ｋ　黒　59800円 YB1の5万円代はどのくらいが許容範囲でしょうか？SMも知ってるか炊いたラオ長居します 151 名前：７７４ＲＲ ：03/03/17 15:44 ID:sagQWwpp >150 乙です。 結果論としては、128Kのと同じぐらいになるまでOHして安く上がればいいんやないの？ 火花さえ飛べば、エンジンはかかるよん。 152 名前：７７４ＲＲ ：03/03/17 19:52 ID:NFfcEfR9 つい３日ほど前にYB-1（Four）購入しますた。 最初のバイクにして最初の原付です（つまるところ全くの素人） 原付講習ではｽｸｰﾀｰだったので、初乗りでエンストしまくって往生しました・・ なにか注意するべき点とかあったらアドバイスよろしくお願いします。 153 名前：７７４ＲＲ ：03/03/17 20:10 ID:pNsVkoCN >152 俺は２ｓｔのだから上手くアドバイスできないなぁ・・・。 ウィンカー消し忘れ注意ぐらいかな？ 154 名前：７７４ＲＲ ：03/03/17 20:18 ID:sagQWwpp >152 クラッチゆーっくり５秒ぐらいかけてはなしてみ？ どぉんな感じでクラッチがつながるかが分かる。 んで、アクセル開けないとエンストしちまうから、エンストしないように少しずつあけていく。 これで、エンストせずに出られるわけだ。 普段乗る感覚として、 信号青、クラッチ放して行き、半クラになる、アクセル開ける、クラッチ完全に離す、 速度上がる（10キロ手前）、クラッチをつまんで、セカンド・・・・・の繰り返しだな。 155 名前：７７４ＲＲ ：03/03/17 20:54 ID:V65iaArH >>153-154 早速のレスありがdです。 ﾁｬﾘからの乗り換えなので、右手と足の違和感がかなりありますが 気をつけて乗って慣れていくつもりです・・ ﾊﾞｲｸ板自体初心者ですが、参考になるんでまた見に来ます。よろしくです（´ー`） 156 名前：７７４ＲＲ ：03/03/17 23:59 ID:xiJuIJVo 私もこないだＹＢ−１ＦＯＵＲ買ったばっかの原付初めて人間 なり。車は乗ったことあるんだけどバイクは初めてでやっぱバビッた 半クラッチ上手くいかずエンストしまくりでした。一日駐車場で練習 してなんとか路上にでられるようになり今は結構乗り回してます。 まだ発進するときちょっと不安であまりゆっくりで発進しようとするとたまに エンストしてしまいます。減速していくときのギアチェンジもいまいちよく分からない・・ あと１速って遅すぎるので発進するとき２速発進しても大丈夫なんでしょうかねえ？ 車だと私はいつも２速発進してますが・・・ 157 名前：７７４ＲＲ ：03/03/18 02:02 ID:/l4iqQnR >>156 確実にエンジン寿命は縮めるだろうけど、ダメとは言い切れない｡ 特に,凍結路での発進時など｡ 158 名前：７７４ＲＲ ：03/03/18 03:40 ID:bGVnIeZy ＞確実にエンジン寿命は縮めるだろうけど んなこたぁない。 クラッチの寿命が縮むだけ。 159 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/18 04:22 ID:Ly5uTXa9 エンジンの焼きつきはどうやって判断すればよいのでしょうか？ 160 名前：０ ：03/03/18 13:34 ID:8+cbS1BQ 九州のバイクって結構酷使されてものが多いと聞くねぇ。坂が多いから。 一度大学周辺の小さなバイク屋探してごらん。この季節は在庫多いはずだよ。 下宿してた卒業生たちが実家に持って帰れないと売っていくから。ただ４月 に入ると新入生が買う為、手に入りにくくなるからね。 161 名前：157 ：03/03/18 17:21 ID:/l4iqQnR >>158 縮むだろ｡ エンジン回転数が下がりすぎるとノッキング起こしてエンジンに負担がかかるぞ? ノッキング起こさないようにガンガン回して クラッチゆっくり繋ぐならもちろん負担がかかるのはクラッチだが… いずれにしろあんまりバイクに優しい行為とはいえないな｡ 162 名前：７７４ＲＲ ：03/03/18 23:07 ID:sMbKc166 じゃあバイクに一番優しい行為ってどんなの？ ガンガン回してクラッチいきなりスパンと繋ぐこと？ 163 名前：７７４ＲＲ ：03/03/18 23:35 ID:lYzX0dz7 >>159 抱き着いたエンジン開けたことあるけど､セルも普通に回ったし異音も感じられなかったです｡ タンクからキャブにガソリンが行って､キャブの目づまりも無くて火もちゃんと飛ぶのにエンジンかからない って感じなら疑う価値ありです｡ 4サイクルならバルブがちゃんと開いてるかもチェックです｡エンジン開ける前にキャブの吸い込みはあるか､マフラーから排気されてるかで確認出来ます｡ 164 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/18 23:41 ID:Ly5uTXa9 >>163 どうもです、5万の店に土曜また行くので確かめて見ます あと、エンジンの焼きつきは修理にいくら位かかるものなのでしょうか？ 165 名前：157 ：03/03/19 00:00 ID:rMrOX2A7 >>162 エンジンとタイヤの回転数の差は クラッチが合わせるんだから、そんな事したら、クラッチに悪いだろ? だからその回転差をなるたけ少なくするようにクラッチを繋いでやりたいが、 エンジン回転低くなりすぎたらノッキングも起こしやすいし、 当たりも強くなってかじる原因にもなりうる。 回しすぎてもエンジンに大きな負荷がかかる。 個人的にはゼロ発進はアイドリングよりちょっと高め,2000〜2500rpm くらいを維持してクラッチを繋いでいくのが良いんじゃないかと思ってる。 ベストまでは分からん。 メーカーにでも、バイク屋にでも,そういう計算が得意な知り合いにでも 問い合わせてくれ｡ ただ、某誌によれば アイドリング回転数では結構エンジンに負担がかかるということだ｡ 166 名前：おっさん２ ：03/03/19 11:11 ID:oZyGWhcx ∧＿∧　 　 ( ´･ω･) YB乗りの皆様、熱くならずにここはお茶でも一つ．．． ( つ旦O　 　 と＿)＿) 旦旦旦旦旦 167 名前：７７４ＲＲ ：03/03/19 12:31 ID:2qJv1FwP >>166 ごっさんです。あ、茶柱立ってるじゃん。 >>164 状態によりだけど2,3マソでやってくれるんじゃないかな。 軽い焼き付きなら紙ヤスリでコシコシすると行けたりするらしいです。 ＃若者からおじいちゃんの足にもなるので、ラフな操作にも許容するように設計されてたりします。 168 名前：ＹＢ2ｓｔ燃料計付き ：03/03/19 14:04 ID:5pDCoyBT >166 ごっつぁーん。 やっぱり外で冷えた手には温かい飲み物がキモチイイネ。 YBはビジバイと同じエンジンなんでかなり丈夫らしいでー。 まぁ、神経質にならんでもちょっとスロットル上げて クラッチそろ〜っと離していくで発進はOKかと。 ビジバイエンジンは普通に使ってる分にはナカナカ壊れん。 ウチのメイトは３０年以上動いとるしのぅ。 169 名前：７７４ＲＲ ：03/03/19 15:13 ID:ZTJRl+9X >166 ごっつんでつ。 ずずずずーーーーーー。 オイルの警告ランプが付いてから、 峠道５０キロそこいら走っても大丈夫だったよ。 問題は、警告ランプがつくとどのくらいのこっているかだけども。 もっと暖かくなれば、YBで花見でも。。 170 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/19 15:41 ID:va7WPhn2 シートの張りかえとフロントフェンダー交換っていくら位かかります パーツ代すら分からないもので 172 名前：７７４ＲＲ ：03/03/19 19:33 ID:ZTJRl+9X >170 一万前後じゃないかなぁ。 フロントフェンダーっていくらするんだろ。 5000円前後だとは思うけど。 ところでこれは自分でやるんだよね？ 173 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/19 19:36 ID:va7WPhn2 工具等が特殊でなければ自分でやろうと思います 174 名前：７７４ＲＲ ：03/03/19 20:58 ID:ZTJRl+9X >173 やり方にもよるけど特殊工具は使わない。 ホットボンド（工具的にはグルーガンと言う）は買った方がいいぞ。 仮固定に使える魔法のボンドだ。ハンダゴテ売り場に大抵ある。 175 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/19 21:24 ID:va7WPhn2 >>174 白い棒みたいなやつをガンで溶かしてつける接着剤のことですかね1000円くらいの 176 名前：157 ：03/03/19 21:55 ID:rMrOX2A7 >>ALL 普通に対応すればよいものを、 汚い言葉を使ってスレの空気を悪くしてしまい、ホントに申し訳ない｡ ただ折れと意見が違うなら、どう違うのか言って欲しかったんだ。 みんなの気分を悪くするレスではあるが、>>156に対する自分なりの具体的な回答は >>165の通り｡ もし違うところがあるのなら、このスレを読んでる人のためになるし、 自分もぜひ知りたいので教えて欲しい｡ 177 名前：７７４ＲＲ ：03/03/19 23:54 ID:WlMWSaYt >>176 気にｼﾅｲ! まぁ、ここは悲しいかな2chなんだな。楽しく行こうよ。 何かあったら、メールを君に送るよ。 178 名前：７７４ＲＲ ：03/03/20 00:40 ID:mAXnFZv/ >175 そうそうそれです。 しっかり固定、簡単にはがせるのがお気に入り。 シートの調達だが、DIYショップででも良し、 バイク屋ででもよし。 真っ白くしようかと悩み中。 白ってけた外れに汚れ目立つんだよなぁ。 179 名前：ＹＢ2ｓｔ燃料計付き ：03/03/20 13:07 ID:TgBlVC/V YB-1(ﾟдﾟ)ﾎｫｰｯ ↑今更だけどなんかｲｲﾈage 180 名前：おっさん２ ：03/03/20 15:01 ID:oAkpIT8p YB-1て町中で見かけてもすごく若い人から私のようなおっさんまで幅広いね。 基本的にﾏﾀｰﾘﾊﾞｲｸだしここもﾏﾀｰﾘいきましょう。 ところでＲがボチボチやばいのでタイヤ換えようと思うんだけど前スレにあった みたいな大きめのに換えたって人いる？ 181 名前：７７４ＲＲ ：03/03/20 17:27 ID:7/ZFSUqA 今日ＹＢ１の不動車をタダで貰ってきた、書類一式揃っているので 明日の休みにレストアしてたら、彼女にプレゼントする予定です。 ちなみに私はＣＤ５０怪１０６ｃｃに乗っています。 182 名前：181の訂正 ：03/03/20 17:29 ID:7/ZFSUqA ×してたら ○してから 183 名前：７７４ＲＲ ：03/03/20 18:50 ID:cukfv9rT >>181 彼女は幸せ者ですな。 いつまでも仲良くね！ 186 名前：７７４ＲＲ ：03/03/22 14:51 ID:Bk5qKvtN >>180さん そうそう、原付だけに年齢層幅広いっすよね。 俺みたいにバイクのことよくわかんない学生とか。 187 名前：おっさん２ ：03/03/23 10:40 ID:myB/4iXF 私は歳だけど乗り出して間がないしよく分からないです。 納車の時リアキャリア自分で付けようとして挫折して工賃 払ってやってもらった程ですから・・・ 188 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/23 20:01 ID:bDRBd89k 色々考えた結果、倉庫にしまってあるカブで暫くしのいで、３−４ヵ月後に新車でYB-1を買うことにしました。 190 名前：883R ：03/03/24 11:53 ID:OsNezL8f ２ｓｔですが、リッター２５qは走らなさすぎかな？ 主に片道４qの通勤で乗ってます。 信号・一時停止も結構あって、比較的、加速減速も急ぎみではあるんだけど。 （エンジンブレーキもかなり多用） ガス欠おそれて１５０qも走ると大体６Ｌ給油してる。 みんな何qごとに給油してるんだろ？ ７年程乗ってるケド、最初からこんなペース。 193 名前：７７４ＲＲ ：03/03/24 13:41 ID:kczB1Wx1 883R＝パパさんR？ 親父ギャグの予感 194 名前：７７４ＲＲ ：03/03/24 14:49 ID:M6zdwy6r >>191 俺の2Ｓｔは40キロ走ります。 ＞（エンジンブレーキもかなり多用） エンブレ時はガソリンを供給していません そんな具合にあなたがアフォだから燃費が 悪いのです。 195 名前：883R ：03/03/24 17:05 ID:GjO/sNgn アフォでスマンな。 しかし40キロも走るのかどっかおかしいのかな？ 196 名前：７７４ＲＲ ：03/03/24 17:14 ID:HGA7uxWi >>883R デブ？ 197 名前：883R ：03/03/24 17:44 ID:GjO/sNgn デブじゃない。 100`しかないよ。 198 名前：７７４ＲＲ ：03/03/24 19:20 ID:VNbh5RsS ｿﾚﾀﾞ!! 199 名前：でこぼこ ◆HcjSbG2sAg ：03/03/24 19:51 ID:quEzxpdF >191 そんなもんじゃないの？ おいらのは、30キロ行くか行かないかだなぁ。 だいたい、120キロぐらいで給油。 基本的にリザーブに入れるものではありませんよ。 200 名前：zoo ：03/03/24 20:38 ID:W5BbBVfZ よっし200! 201 名前：７７４ＲＲ ：03/03/24 21:30 ID:dQCwEz05 >>193(=一休さん？) アメリカに「ハーレーダビッドソン」ていうバイクメーカー有るんだけど知ってる？ 202 名前：７７４ＲＲ ：03/03/24 21:34 ID:gbzfnYVi YBスレにスポスタの名前をハンドルにして書き込む方が問題ありかと。 203 名前：７７４ＲＲ ：03/03/24 22:20 ID:/sIW6aJC ２ｓｔでお勧めのバイク教えてくだされ 204 名前：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/03/24 22:36 ID:/eMmjgFO >>191 25km/Lは、悪い。 走る距離が短かったり、加減速が多いと燃費は悪くなりやすい。 アクセルを出来るだけ開けないでも走れるようにすると燃費が向上します。 205 名前：７７４ＲＲ ：03/03/25 02:09 ID:GBCGe+J5 ＹＢ2ｓｔを事故により四ヶ月であぼーんさせ、現在ＹＢ4ｓｔ乗ってますが 2ｓｔは35〜40km／Lでしたが、4ｓｔは45km／Lぐらいです。 主な用途は通学＆バイト時なんで、 市内で渋滞や信号で止められたり、結構傾斜のある坂を登るので若干燃費は悪いみたい。 理想的な燃費の目安はカタログ数値の半分ってどっかで聞いたんですが・・・。 206 名前：883R ：03/03/25 10:31 ID:V8qtGWxV >>195>>197 勝手に他人になりすますなよ >>194　減速は急だけど、エジンブレーキも多用していて燃費向上にはげんでいます、 って運転状況を説明したつもりでした。でもカッコをつけたりして意図が伝わらなかった ようです。スマソ。４０かぁ　情報ありがとうございます。 >>196　８０sです。 >>199　リザーブ入れるもんじゃないの？なんでだろ？ >>202　休日はコレなんで・・・　だめ？ >>204>>205　情報ありがとうございます。 走りの質に適正なら良いのですが、やはり何か機械的な不都合があるのだろうか、体重か？ ２ｓｔのカタログ数値っていくつなんだろ？知ってタラ教えてください。 207 名前：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/03/25 10:43 ID:yEHWuylE >>206 運転の仕方が悪い。 208 名前：883R ：03/03/25 11:25 ID:R5Oi+VKW ＞＞２０７ やっぱ　それですかねぇ でも ＞アクセルを出来るだけ開けないでも走れるようにすると 最も不満な「加速」「最高速」を更に悪化させる走りかたでしょ？ いままでの「加速」「最高速」を落とさない燃費ＵＰ走法を教えて下さい（ペコリ 209 名前：205 ：03/03/25 12:39 ID:2ZUkkZ9e 俺の持ってる4ｓｔの説明書に載ってる数値はこんな感じ 定地燃費（運輸省届出値）┃１０８km／L（３０km／h） だから理想は５４km／Lってところなんかなあ？ 210 名前：７７４ＲＲ ：03/03/25 13:00 ID:nOQvXUBx >>206 デブジャン・・・ 211 名前：883R ：03/03/25 14:03 ID:QH3/Dzj4 >>209　５４km／L！！　半分以下はやはり問題有りか・・・。情報ありがとうございます。 >>210身長１８３あるんで　見た目「デブ」とは言われませんな。 確かに絶対値としては多い方ですがね。 けど５０ｃｃだと体重はおおいに関係しそうですね。 >>199の方はやはり多い方ですか体重？さしつかえなければ。 212 名前：883R ：03/03/25 14:06 ID:QH3/Dzj4 ＩＤかわってるけど本人です 213 名前：７７４ＲＲ ：03/03/25 14:51 ID:nOQvXUBx >>211 おおう、それは失礼。 やっぱり非力な原付に体重ってのはかなり関係あるのではないかな。 214 名前：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/03/25 21:05 ID:yEHWuylE >>208 出来るだけ一気に最高速まで加速して、出来るだけ減速しない事です。 いかに信号で止まらずに走れるかを信号パターンなどで研究するとか。 「出来るだけ速い一定速で、スロットルをあまり開けないで走行していられる時間」 を長く出来るようにするのがコツです。 215 名前：７７４ＲＲ ：03/03/25 21:32 ID:5VWKPKYG 燃費は気にしない！ これ究極。 でも、気にするんだよなぁ。 リザーブにいれちゃいけないってのは、 豆にガソリンをいれる癖をつけないと、 ツーリングでもうちょい走るから給油はいいやになってしまう。 また、リザーブにして、給油したときに、 オンに戻し忘れて、ガス欠というのもありえなくはない。 基本的に、リザーブ＝非常時って考え方でいくべし。 216 名前：７７４ＲＲ ：03/03/25 22:33 ID:2BzqDYPa >>194 あのキャブ、燃料カットついてたっけ?負圧で吸われてきそうだけどな。 217 名前：７７４ＲＲ ：03/03/25 22:47 ID:+fNx/+j7 216 正解｡ 218 名前：883R ◆YwZ9pXdve2 ：03/03/26 00:24 ID:QARxzcMw ニセモノが出たのでトリップを付けてみました。 219 名前：７７４ＲＲ ：03/03/26 00:31 ID:UeC7CE5r おれのＹＢ４ガソリン半分ぐらいになったら調子悪くなるんで しょっちゅういれてる 220 名前：おっさん２ ：03/03/26 01:00 ID:P8ZuYIYN 何かよく分からんのだけど私が買ったバイク屋の兄ちゃんは ずっとＯＮにしとくとタンクの中の古い部分がずっと使われず 悪くなるからたまにはリザーブに入れて走った方が良いとか言 われた。 リザーブ入れると吸い出しが変わってタンクの中で環流するとか 何とか説明されたような記憶があるんだけどどうなんだろ？ 私は信じて時々リザーブに入れて次の給油まで走ってる。 （よく分かってないんだけど） 221 名前：７７４ＲＲ ：03/03/26 01:37 ID:saaghVND >220 たまぁにコックを動かすのはいいと思う。 （動くかどうかのチェックね） タンク内って ｜　　　｜｜　　　　　　　 ｜ ｜　　　｜｜　　　 　　　　｜ ｜　　　｜｜　　　 　　　　｜ ｜＿＿｜｜＿＿｜｜＿｜ 　　　　Res　　　　On といった具合になっているから、 同じもん使っているんだけれどもなぁ。 お兄ちゃんの言う「古いのが底にたまる」なら、 発信・停車・コーナーで十分に拡販されるはず。 よって、バイク海苔のバイクへの勘違いだと思われ。 たまぁに、水抜き材いれてやりましょうね。 タンクさびちゃうよ。 222 名前：205 ：03/03/26 02:18 ID:WYVuyL4q 俺のＹＢ排気ガス出るところ（マフラー？）が、 普通の噴出口以外のところ、後輪前寄り辺りからも排気ガスが漏れてることが今日判明しました。 これってすぐに修理に持っていったほうがいいですか？ 下宿のアパートの駐輪場に停めてるから他のチャリとかとぶつかって マフラーの継ぎ目？がやられたんかなーと診てるんですけど。 223 名前：７７４ＲＲ ：03/03/26 02:28 ID:RMT0jeP1 別にうるさくなけりゃいいんじゃねーの？ 224 名前：883R ：03/03/26 10:27 ID:whcbNo5J >>216>>217　キャブに燃料カット機能無いと、エンブレ時でもガス食うんだ。 知りませんでした。もしかしたらエンブレ多用が原因？試す価値ありかな。 >>215　まめに給油、たしかに大切。しかし私の場合通勤オンリーなんで(片道４`） やっぱリザーブします。 >>214　ありがとうございます。でもつい全開巡行なんだよなぁ。低燃費の人もそうでしょ？ >>218は別人です そういうのトリップってんだ　知らなかった（汗 225 名前：７７４ＲＲ ：03/03/26 16:11 ID:olfN2ub9 >>224 偽者さんウザイです。 ここでは先にトリップをつけた方が本物と認められんるんだよ よく覚えときな。 226 名前：205＠報告 ：03/03/26 18:44 ID:tICSNn/H きょうの昼間に再度確認したところ、 マフラーからの排気ガス漏れ出してる場所にぽっかり小さな丸い穴が。 まるでネジがはまっていたかのような穴だったので今かなーり不安です。 >>223さん やっぱりエンジン音うるさくなりますかね？ それと最近漏れてるせいか、走りが悪いような・・・ 227 名前：おっさん２ ：03/03/26 19:30 ID:P8ZuYIYN >221 そうなんだ・・・ありがd あんまギリギリまでひっぱらんのでアレだけど。 そういやぁ、そこの兄ちゃん乗って帰る時に「YB-1ロータリーだから気を付けて」 って忠告してくれたっけ。 買ったのFourなんだけど・・・。 やっぱ勘違いでつか？ 229 名前：152 ：03/03/26 20:09 ID:1SM8VnlO 少し練習して、やっとギアチェンジに慣れてきました。 信号や交差点ではまだ緊張しますが・・ 何か気をつけることって他にありますか？ 230 名前：７７４ＲＲ ：03/03/26 20:51 ID:saaghVND >229 言うまでも無いけれども、一番気をつけているのは自分の身かな。 極力安全に走るですね。 231 名前：ＹＢおさーん ：03/03/26 21:15 ID:hozWw6Vz わたしもだいぶ慣れてきましたね。駆動系からの異音は解消しませんが、 近所のバイク屋なのであんまりうるさく言うのも何だし、マフラー換えて 排気音で誤魔化そうかなと。。 で、一速が低すぎて４メーター程の道路の横断にも苦労するのでドライブスプリケット を１２Tと１３Tと用意してまずは１２Tに換えてみました。 結果、大変乗り易くなりました。ノーマルではこれがベストでしょうね。 ギヤ式のバイク初めての人もこの方が神経質に為らなくて楽だと思いますよ。 わたしはコーナーをもう少し速く廻りたいので来週１３Tに換えることにしました。 でも１３Tはギヤボックス開けないと入らないらしいんでガスケットを用意しないと いけないらしいです。あとチェーンもね。 232 名前：７７４ＲＲ ：03/03/26 22:42 ID:MRRcjTKV YBを新車で買ってかれこれ５年走行は7000`くらいかな。オイル交換なんかはしてるけど エアフィルターの掃除やプラグの交換は一度もしてない・・・ヤバイ？ 普通に走ってるっぽいけど　そう言えば最近煙が多くでてるかも 233 名前：７７４ＲＲ ：03/03/27 15:20 ID:h6vMzCKG >>225　粘着さんウザイです ここではまともに話せず、しつこい方が粘着と認められんるんだよ よく覚えときな。 234 名前：７７４ＲＲ ：03/03/27 16:23 ID:IKkbR7iN まぁ、おまいらモチツケ。 スプロケってドライブが前でドリブンが後だっけ？ 235 名前：７７４ＲＲ ：03/03/27 18:33 ID:xc7Gq6QH >>223　粘着さんウザイです ここではまともに話せず、しつこい方が粘着と認められんるんだよ よく覚えときな。 236 名前：でこぼこ ◆QyHSbChogA ：03/03/27 19:08 ID:i82vvjSJ >232 おいらはエアフィルターは掃除機で吸う程度。 たまぁに、水でじゃぼじゃぼ洗って干してくっつける。 乾式だしぃで、交換なんかは考えていません。 プラグは交換時期をとっくのとうに過ぎているね。 2stであれば、500Km〜2000Kmでの交換をお勧めしてみたり。 イリジウムとノーマルがあるけれども、どっちも変わらん。気持ちの問題かな。 イリジウムに2000円つかうなら、ノーマルを頻繁に変えた方が乗り心地いいよ。 2stだと、昨日までちょうしがよかったのに、今日は動かないということもありえます。 ロングツーリングの際にはプラグも持っていこう！ 237 名前：７７４ＲＲ ：03/03/28 01:36 ID:qCEXvC2O 先日、雨の日の走行中に急ブレーキをかける事態になったときに ハイドロプレーン現象？が起こってすっごく怖かった。 先日タイヤ交換したばっかりだったのですが、もし前の溝が全然ないタイヤの ままだったらと思うと、、、 しかしＹＢは他車と比べてブレーキの効きが弱いですね。 連れの乗ってるＲＺ５０は前につんのめりそうになるぐらい効くのに。 238 名前：７７４ＲＲ ：03/03/28 02:44 ID:r69vYU7w ディスクとドラムを比較する方が間違っていないか？ 239 名前：でこぼこ ◆QyHSbChogA ：03/03/28 04:30 ID:EnMan1KF >237 ん？そうか？ 両方乗っているけれども効き具合ではどっちもあまり変わらない。 ブレーキのかけ方次第だと思う。あとは握力かな。 とりあえず、ブレーキ交換してみることを勧めてみる。 240 名前：７７４ＲＲ ：03/03/28 05:58 ID:f5rRgkQ9 >>237-238 ブレーキはドラムの方が絶対的な制動力は上。但し 極度にフェードに弱い。なのでディスクの方が効く と勘違いしている人が多いようです。 俺的には>>239がいいとこ突いてると思うな 241 名前：７７４ＲＲ ：03/03/28 08:11 ID:PzjXrZy9 >>234 合ってますよ。 ドライブ　drive　 不定詞 駆動する　　前 ドリブン　driven　過去分詞 駆動される　後 242 名前：でこぼこ ◆QyHSbChogA ：03/03/28 15:36 ID:EnMan1KF >240 ありがd コストパフォーマンスじゃ、ドラムが好みだけれども、 ディスクは塗れても、ドラムみたいに扱いにくいが無いから好き。 すまそ、維持できないのでYB-1売るかもです。。 その前に花見ツーリングにいくけどねぇ。 243 名前：237 ：03/03/28 23:37 ID:2EYWe2UZ う〜ん、そうなんですかー。勉強になりました。 現在のＹＢのブレーキの効き具合は決して悪くないのですが、 連れのＲＺ５０はまだ新しい時に乗せてもらったので、 より効いているように感じたのかもしれません。 244 名前：７７４ＲＲ ：03/03/29 18:54 ID:PgCiZn7l ＹＢ−１の４ストってあるんだっけ？ 245 名前：７７４ＲＲ ：03/03/29 18:56 ID:s++qFJiF >>244 つーか YB-1→2st YB-1 FOUR→4st 246 名前：152 ：03/03/29 20:57 ID:/8l2RU6H >230 そうですね。事故して怪我をしないように気をつけます。 ギア付きにしといて良かったとしみじみ思うこの頃・・ 乗り方がわかってくると操作が面白いです。 247 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/29 22:23 ID:8SXl71/3 今は旧ホームエレクトロニクスの下請け、HUNEXが最強じゃないでしょうか？ 248 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/03/29 22:23 ID:8SXl71/3 すまん、すれ違いだった 249 名前：７７４ＲＲ ：03/03/30 03:48 ID:OArk/8Mf 自分もYB-1が気になっているのですが、 みなさんはなぜ、YB-1を選択なされたのですか？ ベンリィCD50や50sもあるのに。 やっぱり、見た目ですか？ あと、ミッションがロータリー式かリターン式か、の違いですか？ ちなみに、自分はリターン式の方が楽しそうで好きです。 250 名前：７７４ＲＲ ：03/03/30 04:11 ID:71RV3lQ9 俺は見た目で購入。 あのガソリンタンクのところが凄く気に入ってる。 信号待ちで停車中のときも、無意識のうちにガソリンタンクのところへ手が行き 曲線美を楽しんでいる自分が・・・ その仕草が連れに「何かやらしい」って言われた・・・確かにｗ。 251 名前：７７４ＲＲ ：03/03/30 09:39 ID:NsirYlid 三音叉が決めてとなりました。 メッキ仕上げもベンリィよりきれいな気がする。 252 名前：おっさん２ ：03/03/30 15:17 ID:pj/h5kF+ 私も見た目。 燃費も良いけどさすがにカブ系エンジンには負けるしね。 ドリームとちょっとだけ悩んだが値段が倍ほど違うのでほぼ即断。 やっぱタンク周りかこいいよね。 253 名前：７７４ＲＲ ：03/03/30 15:27 ID:RVZaQM8q 俺も見た目かな　購入当時はジャンプやマガジンにもたくさん宣伝 されてたのもあったけど 254 名前：７７４ＲＲ ：03/03/30 16:07 ID:cKTP91oV やっぱタンク周りかっこいいですよね。 あとは、ミッションバイクに憧れていたっていうのもありました。 初めて出逢った時に、これが原付！？かっこええ〜！！と一目ぼれ。 255 名前：７７４ＲＲ ：03/03/30 16:10 ID:SCLdPDFu YBを選ぶ人→オサレさん ベンリィを選ぶ人→堅実派 コレダを選ぶ人→アハハ 256 名前：254 ：03/03/30 16:11 ID:cKTP91oV >>250さんの ＞ガソリンタンクのところへ手が行き曲線美を楽しんでいる自分が・・・ 俺もこれやってまいますｗ あとは、メッキが輝いてきれいで、洗車しがいがありますね。 257 名前：７７４ＲＲ ：03/03/30 22:07 ID:FGEpPwcH YB-1FOURの黒は激しく心引かれたけど旧車っぽい雰囲気のバイクが 好きなのでCL50にしたよ。ベンリィ50SとYB-1FOURとの比較だったら YB−１FOURだな。 258 名前：249 ：03/03/31 00:50 ID:TloDZ8FW そうですか。 やっぱり、見た目ですよね。 今日なんか、意識して外を歩いているためか、 2台もYB-1を目撃してしまいました。 しかも、2台ともシルバー（カスタムはしてなさそう）。 自分もこのままだと、 ファーストインプレッションでYB-1に決めてしまいそうだな。 エイプにもチョイ惹かれるけどね。 259 名前：７７４ＲＲ ：03/03/31 07:04 ID:Efzk9FTx やっぱYBが一番走ってるよね。 260 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/03/31 11:15 ID:s1RsnSb3 >>241 遅レスすまそ。いやー、人に説明したあと合ってたか気になって。 俺もYBは見た目だねぇ。 エアクリボックスのメッキがねぇ。カワイイねぇ。 あとは２ストだったからかな。 ２ストらしくないのがまたｲｲ。 色も黒/緑でしっとりしてていい感じ。 261 名前：７７４ＲＲ ：03/03/31 11:30 ID:FwaZp9an 右折の方向指示灯が時々点滅せず、 前だけ常時点灯、後ろは点灯しないということがあるんですけど、 後ろの配線の接触が悪いのかな？ 262 名前：７７４ＲＲ ：03/03/31 18:13 ID:7DAUSCxT 俺も見た目で選んだな。 CDはちょっとスタイル悪いけど、パーツの多さでは悩んだ コレダは名前が「このバイク、なんていうの？」って聞かれた時に 笑ってしまいそうだったので遠慮。 何より、2000年当事のブラウンカラーに惚れ込んだ。 263 名前：７７４ＲＲ ：03/03/31 19:13 ID:zcECl/q1 >>261 そういうのは大抵接触不良。ウィンカーの回路を チェックすれば、問題の個所の発見も修理も、 簡単だから頑張ってね。 264 名前：261 ：03/03/31 22:34 ID:55tmRSW5 >>263 サンクスでつ 早速明日修理してみまつ 265 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/04/01 04:01 ID:KxlG45Ps >>261 後ろウインカーが通電してないと前が点滅しなくなる。 俺も知らないでバイク屋にかけこんださｗ 266 名前：261 ：03/04/01 11:13 ID:VQebUXZA >>263>>265 改めてどうもです。 毎日通学の時に右肩からカバンをさげていて右後ろのウィンカーに よくあたってたみたいなんで、それが原因なんでしょうね。 回路とかそういう修理がちょっと苦手なんで 明日にでもバイクいじれる連れと一緒にやってみます。 267 名前：　　 ：03/04/01 18:39 ID:N3tCM1P/ >>266 頑張ってね！ テスターがあると凄く楽だよ。 268 名前：でこぼこ ◆QyHSbChogA ：03/04/01 19:29 ID:oMn/Zn04 >261 おいらもそんなことありました。 そん時は電球切れて、ウインカーリレーが逝ってで。 とりあえず、電球かって見て、つけてみて正常ならいいとし、 それで前後点灯したまま、消えたままならリレーが逝っている。 YBのウインカーランプをしょっちゅう交換しているような気がする。 269 名前：７７４ＲＲ ：03/04/02 00:31 ID:XN3ge6/A この季節、YBに乗ってて、信号待ちの時エンジンに手をかざして、かじかんだ手を暖めているのは漏れだけですか？ 札幌のYB海苔より 270 名前：７７４ＲＲ ：03/04/02 10:15 ID:KsdLufN5 >>268 オマエ文章が変 ついでに行ってること自体はもっと変。 271 名前：７７４ＲＲ ：03/04/02 11:22 ID:fF0CqFju ∧＿∧　 　 ( ´･ω･)　お茶でも飲んで、一休み ( つ旦O　 　 と＿)＿) 旦旦旦旦旦 272 名前：７７４ＲＲ ：03/04/03 05:51 ID:och+o5DB >271 ∧＿∧　 　 ( ´･ω･)　どもども　ズズズー　(･ω･)ｳﾓｫｰ ( つ旦O　　やっぱお茶ですな。 　 と＿)＿) さぁて、そろそろこいつを手放すかな。 維持できないや。 273 名前：７７４ＲＲ ：03/04/03 08:27 ID:5jvRAUb0 春になって暖かくなってきたんで、そろそろ洗車せんとヤヴァイ（汚） 洗車したあとのＹＢはメッキがキラキラ輝いて「洗車して良かった」って思える。 274 名前：７７４ＲＲ ：03/04/03 16:08 ID:CnueRbQg 　 　　_, ._ 　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ 　　( つ　O. __ 　　と＿)_) （__(）､;.o：。 　　． 　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡ 275 名前：７７４ＲＲ ：03/04/03 20:16 ID:UzEwVoDy >274 あらあら・・・ >>273 メッキ部分はこまめに洗車しないと汚くなるので注意が必要。 こんなこと言ってる俺も冬は寒くて洗車してなかったからメッキ部が（以下略 276 名前：８８３Ｒ ：03/04/04 08:25 ID:w1isu+6i 今朝　通勤途中、突然動かなくなってしまった・・・ ２`手押しでなんとか遅刻せずに到着（大汗 止まったとき少し焦げ臭かった・・・（？ ガソリン入れたばかりだし、まだ見てないがオイルは十分なはず。 帰りには乗りたいので昼休みにはバイク屋さんに出しておこう。（詳しくないし、わかんない 以前オイル警告のセンサー壊れててエンジン焼いちゃった時とは違う感じだったなぁ 277 名前：７７４ＲＲ ：03/04/04 16:35 ID:YnNpV0JN >276 プラグがかぶっているんじゃないの？ チョーク引きっぱなしってことはないよね？ 278 名前：７７４ＲＲ ：03/04/04 18:29 ID:52iPoVt8 キルスイッチを見てみ 279 名前：７７４ＲＲ ：03/04/04 19:49 ID:6nE88jej やっぱＹＢ海苔さんの多くはバイクのことよくわかんない人が多いんかな？ 原付だからなあ・・・俺も専らバイク屋さんまかせ。 250乗ってる連れは結構自分でいろいろできるみたいで羨ましい。 280 名前：７７４ＲＲ ：03/04/04 21:04 ID:oFA/sfsC （´-｀）.｡oO (広島東部でYB-1ほしいってヤシいねぇかな…） 281 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・ ：03/04/04 23:35 ID:D+n3qoXJ 　　　　　（　(　　　(.　） 　　　　　. -‐　） ‐- . 　　　　.´,.::::;;:... .　. _ 　`. 　　　　i ヾ:（;･ω･`）_,.ン| 　　　　l　　　￣￣...:;:彡| 　　　　}　　. . ...::::;:;;;;;彡{ 　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡　　　みなさん、お茶に入りましたよ・・・・。 　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{ 　　　　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j 　　　　　ト ,　 . ..,:;:;:=:彳 　　　　　ヽ､..　....::::;;;ジ 282 名前：７７４ＲＲ ：03/04/05 00:17 ID:7FhnPIkh >279 原付免許とった！ｽｸﾀはｲﾔｲﾔって人が買うバイクじゃないかな。 おいらはこんな経緯で買った・・というのか、ｽｸﾀ以外ならなんでもいいで。 バイク屋にこれしかなかったんよね。一目ぼれって訳じゃないけど好きなバイクです。 オイル交換するようになってから弄くり始めたかな。 と、いってもプラグ交換・キャブ掃除なんかの最低限だけど。 >281 ありがd でも、何かが浮いている。 いいダシ出ているかな。 283 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/04/05 04:24 ID:BEwfg/nl （´-｀）.｡oO (YBにはキルスイッチってないよな…） 284 名前：７７４ＲＲ ：03/04/05 10:02 ID:u8cZBAJi ねえのかよ！ 285 名前：７７４ＲＲ ：03/04/05 10:42 ID:ZNXOYAuv >>279>>282 俺がまさにそれですｗ もともとスクーターはなあ、と思っていたけど、 その時ＹＢの存在も知らなかったし、原付ミッション車はカブだけ？と思っていたけど、 連れにＹＢetc.みたいな原付ミッション車もあるで、というので バイク屋に見に行き、一目惚れ。しかも値段もスクーター達と大して変らんし、カッコイイ！ ホンダとスズキのやつも見たけど、やっぱＹＢでしたね。 何というか、デザインが綺麗というか、まとめられた落ち着いた感じだしね。 286 名前：７７４ＲＲ ：03/04/05 11:49 ID:tzvGeEAG 今朝出勤途中で、水溜りに足元救われてコケた。 ＹＢフォーは右クランクケースが割れた。 ついでに俺は左腕が折れた。 雨なんかダイキライだぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 287 名前：７７４ＲＲ ：03/04/05 12:08 ID:ICqtDtsU タイヤ細いので気を付けませう 288 名前：７７４ＲＲ ：03/04/05 13:01 ID:VbQHhxqN つまり右手一本で書き込んでるわけだな。 289 名前：７７４ＲＲ ：03/04/05 17:16 ID:7FhnPIkh >286 どういうこけ方すると左腕を折るんだ？ 290 名前：７７４ＲＲ ：03/04/05 19:14 ID:W9Sz0bM3 タイヤがほそい場合はこけやすいの？ 291 名前：７７４ＲＲ ：03/04/06 06:21 ID:uK3W2n8S >290 漏れが思うには、どっちもあんま変わらないかと。 遠心力がグリップ力より上回った時に滑り始めるのだから、 タイヤ細い＞小排気量＞軽いのためそうでもないと考える。 しかしながら、50ccでも重いのだと130Kgあるしなぁ。 レーサーであれば、50Kgちょっととかという世界だったりもする。 292 名前：７７４ＲＲ ：03/04/06 16:50 ID:yA8/GQFP 誰か俺のYB4買ってください。 293 名前：７７４ＲＲ ：03/04/06 19:30 ID:MhQHgCEh >>291サンクス 294 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/04/06 21:46 ID:BocQSsBR >>292 お住まいは何処？ 295 名前：292 ：03/04/06 22:36 ID:yA8/GQFP >>294 石川県というド田舎です 296 名前：( ´ー｀)y_ ◆kuuKi/L47. ：03/04/06 22:39 ID:BocQSsBR >>295 うちは北部九州だから輸送費の問題で厳しいです スマソ 297 名前：７７４ＲＲ ：03/04/06 23:54 ID:z7pabcsh 今日ガソリン入れてもらってる時に、ハイオクガソリンの看板のところに エンジンをきれいにする的な事がかいてあったのだが、 たまにはハイオク入れてやった方が良いのかな？ 原チャリにハイオクって・・・（ｗ　　って思ってしまうのですが。 298 名前：７７４ＲＲ ：03/04/07 00:58 ID:y0lIpf38 ハイオクいれるならば、エンジンこじ開けて掃除の方がいいのではないだろうか。。 給料日にハイオクいれてるけど。 実際のところ違いがわからん２ 299 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/04/07 01:14 ID:PRKp80o7 しかしタイヤは細いほど、 また接地面から端までの角度が大きいほど、 急に倒れこみやすい、らしい。 詳しいことはわからないけどね。 300 名前：７７４ＲＲ ：03/04/07 01:34 ID:N+T68cPG >>290 >>291 軽くてしかもタイヤ細いのはグリップが最悪のパターンです。 パワーがないから接地面積減らしてるわけなのですが 軽ければ軽いほどグリップが減ります。 重ければ重いほど同じタイヤでも限界があがりますが 一回グリップがなくなったらもうおしまいです。 タイヤの形や扁平率にもよりますが原付ギヤ車なら、 ノーマルより少し太めがやっぱり安心です。 301 名前：７７４ＲＲ ：03/04/07 10:32 ID:MKR0Cj/4 >>300はウソつきです。 タイヤの接地圧というものを完全に無視している。 知ったかクンはカコワルイでつね。 302 名前：７７４ＲＲ ：03/04/07 14:57 ID:xdb/6CJp 3年付き合いのYB-1Fourを売りました。 よく走ってくれたし、故障も一度もなかった… 死ぬなり入院するなりしててもおかしくない事故を 3度ほどやらかしたけど、打ち身以外の怪我は全くなかったのは 護ってくれたんだろうか…と思いたい。 ありがとう、YB-1FOUR。 303 名前：300 ：03/04/08 00:22 ID:dkH/8iqA >>301 別にウソはいってないだろ。 文句あるならどうウソなのかいってみろよ。 タイヤのパターンにも多いに関係あるが 同じ種類のタイヤ履くのに細いほうがグリップあがるのか？ めでてーな。 あんたの接地圧ってのは対数ででも計算するのか？ 知ったかクン（漢字三文字だけｗ）はカコワルイでつね。 304 名前：７７４ＲＲ ：03/04/08 00:34 ID:I70/bjf0 >>302 3年前ってまだ2stだけでは？ >>303 放置って言葉を知っていますか？ せっかくマターリしてるのにわざわざ波風立てるなよぉ それも低俗な煽りで返してるし、もぉ最悪。 305 名前：300 ：03/04/08 00:43 ID:dkH/8iqA >>304 スマソつい熱くなってしまいますた・・・ だけどもぉ最悪ってのもなかなか煽ってますね。 お互い気をつけましょう。 306 名前：７７４ＲＲ ：03/04/08 00:48 ID:YBn27R55 ------------------------------　終　了　-------------------------------------- 307 名前：７７４ＲＲ ：03/04/08 00:49 ID:YBn27R55 IDがYBだった 308 名前：７７４ＲＲ ：03/04/08 00:57 ID:iioEcyeG >>307 終了させたのにお茶目な人で砂。 309 名前：291 ：03/04/08 03:19 ID:Xkf9WVhV ん〜〜、どうなんだろうねぇ。 確かに太くした方が安心だよね。 でも実際のところ、50ccレースでも細いタイヤだし。倒しているし。 無論、履いているタイヤ・路面は全然違うの承知です。 んまぁさぁ、少なくとも、ノーマルYBの場合ダートじゃなくて、普通の路面であれば、 ステップ擦っても大丈夫なわけだ。 とりあえず、YBスレなんだから、YBの場合のみでいいんやないの？ 310 名前：７７４ＲＲ ：03/04/08 11:00 ID:5BgWD8wm >>304 せやなー…( ´ー｀) んじゃ 満三歳ということにしといてくれ。 311 名前：７７４ＲＲ ：03/04/08 13:02 ID:mx/iZVJs >>309 しかしステップが、恐怖のゴムステップな罠。 引っかかったときはマジビビッタ。 え？俺が根性なし？スマソ・・・。 312 名前：309 ：03/04/08 21:24 ID:Xkf9WVhV >311 いや、おいらの知っている限りのYB海苔はみんな怖いという。 勿論、おいらも怖いわけで。。 だからぁ、YBは春のそよ風を楽しむバイクなんだってば。 なんやかんやで、色々教えてもらったバイクだな。ありがとうYB。 315 名前：７７４ＲＲ ：03/04/09 01:30 ID:vbVVzsbr 今日YB-1を買いました。 でも、乗り方がいまいちよくわかりません。 昼間は、調子よく動いてたのに、今乗ろうとして、 Ｎでエンジンをかけ、１にいれた瞬間、エンストしてしまいます。 昼間と同じようにしてるのに、なんで？エンジンが冷えてるから？ だれかおしえてください。 316 名前：７７４ＲＲ ：03/04/09 02:06 ID:qLG+E67+ >315 もうちょい詳しく知りたかったり。 思いつく限りでは、 サイドスタンドだしっぱなし、 クラッチをちゃんと握れていないなどのクラッチ周りのトラブル。 ニュートラルではエンストしないを前提で説明。 317 名前：７７４ＲＲ ：03/04/09 09:17 ID:QnwbG0FX >>316 俺も>>315の文章を見て思いつくのが サイドスタンド立てっぱなし、クラッチ操作　あたりが原因のように思う。 あと、エンジン始動して直ぐにいきなりニュートラルからローに変えたら いくら新しくてもエンジン止まってしまうぞ。 おばちゃんスクーターのようにいきなり発進するのはエンジンにも良くないし、 ちゃんとエンジン温めてから出発した方が良いですよ。 318 名前：７７４ＲＲ ：03/04/09 09:39 ID:7imz3qnF ゴムステップだとどーいうとき にあぶないんですか？ 319 名前：７７４ＲＲ ：03/04/09 14:53 ID:qLG+E67+ >318 倒してみると解るよ。 んまぁ、金属でも危ないことは危ないのだが。 ステップが擦れているつーことは、そこが支点になるわけで、 そのまま倒しつづけるとこけるんだよなぁ。危ない危ない。 320 名前：８８３Ｒ ：03/04/09 15:35 ID:jlLjQSbg >>276のものです 会社の近くのバイクやに持ってきました。 プラグもかぶってないし、ガス・オイルは問題無さそう エンジンかけたら　かかっちゃった・・・・？？？ で、そのまま引き上げ、その日の帰り道、また同じ様に止まる・・・？ 近所のバイクやの１００Ｍ手前だったのでそこにかけこむ。 「軽い焼き付きかキャブに異物ですかねぇ、預かってあとで連絡します」 で預けた。さっき電話したら 「忙しくてまだ見てません」 「金曜日預けてまだかよ」 と言いたいのをこらえ今に至る。 原因なんだろ 321 名前：７７４ＲＲ ：03/04/09 18:32 ID:/exicsq+ >>320 自分でキャブをばらしてみた方が早そう。 そしてキャブのＯＨいうか分解清掃で充分かな。 それでダメなら別の店に相談してみるのがよろしいかと。 保守あげ。 323 名前：８８３Ｒ ：03/04/10 11:58 ID:XBoHH7+7 >>321 バイクやでキャブ掃除してもテスト走行でやはり同様の症状が出るそうです。 「電気系だと思います。止まった直後はプラグから火花出ません。」 「ヤマハのショップ持っていった方が早いっすよ。」 「うちじゃふるいマニュアルしかないし・・・」 と言われ、さっきトコトコ移動してきました。 途中で止まったらと思うとドキドキだったけど・・・ ちょっと前に燃費の悪さ（25`／Ｌ)をココに書いたんだけど、もしかしたら改善するかも。 キャブ点検中に、燃料入口にゴミが溜まっているのを発見、燃料供給過多になっていたとの報告。(細かい内容はわからん） 念のためタンクとキャブの間にフィルターを入れた。 次回の燃費計測が楽しみだ。 その前に完治してほしいのだが・・・ 324 名前：７７４ＲＲ ：03/04/10 18:32 ID:FXLP65BT >>323 そっか、なんか大変そう。 でも頑張ってＹＢ直してください。 325 名前：７７４ＲＲ ：03/04/11 08:56 ID:PnIfIVuT age 326 名前：７７４ＲＲ ：03/04/11 23:12 ID:xF480Wd6 今日買いますた。はやくのりたひ。 シルバーにしたんだけれど大丈夫だよな？ 目立つからへんなのにねらわれないかな？ 328 名前：あげ ：03/04/12 10:35 ID:zMxTtANr >>326 おめでとうございます。 新車ですか？中古なら2st 4stどちらか教えて下さい。 マフラーでも換えない限り目立ちはしないとおもうので ＹＢlifeをenjoyしてください！ 329 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/04/12 17:26 ID:lT2Ksmhx >>326 シルバーってと４ｓｔですかな？ なにはともあれオメデトウゴザイマスー。 ああ・・・俺もはやく乗りたいよ・・・。 330 名前：３２６ ：03/04/12 18:20 ID:hIIecTMY ４ｓｔです、まだ来てませんが・・火曜にくるそうです、 早くいじりたい、まあ月曜に原付試験があるんで おちなようにしなきゃ。 あとヘルメットってどんなのがあうんでしょうね？ なんかフルフェはあわなそう。 331 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/04/12 18:33 ID:lT2Ksmhx >>330 車体が極端に小さくないから、フルフェでもそれほど変じゃないかな まぁ、安全に気を使うならフルフェだけども・・・ ジェッペルが一番似合うと思う。 半ヘルにゴーグルもカフェっぽくていいけど、 安全面ではお勧めできないからね。 332 名前：３２６ ：03/04/12 18:41 ID:hIIecTMY >>331 やっぱジェッペルかなあ半ヘルもちろん却下で、 あんまスピードだすつもりもないしスピード出るバイク じゃないからフルフェじゃなくてもいいよなあ。 333 名前：７７４ＲＲ ：03/04/12 19:40 ID:QrTG52F6 漏れ半ヘルだけど怖いからジェッペルほしいなぁ。 ヤマハの内装外せるやつがいいなぁ。 それにシールドつけたいなぁ。。。 334 名前：７７４ＲＲ ：03/04/12 22:44 ID:84GYs+2z 今までYBはｵｻｰﾝバイクと思ってましたが、今日始めて道でみて気に入りますた！！ ほんとはエイプを買うつもりだったけど激しく迷う 335 名前：７７４ＲＲ ：03/04/13 00:36 ID:VCOb3Yg9 >326 ノーマルＹＢならどの色でも目立たないから変な意識もたないでいいよ 336 名前：７７４ＲＲ ：03/04/13 00:36 ID:z15x8cBX 先日自分でヘッドライト交換したけど、最初から入ってた電球って ハロゲンランプやったんね・・・何にも知らなかったから1600円で同じやつ購入したら、 あとから連れに「ハロゲンじゃなくても普通の安いのでもいけたで」と言われ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰｿでした。 337 名前：７７４ＲＲ ：03/04/13 18:14 ID:uIvuOwtZ あげ 338 名前：７７４ＲＲ ：03/04/13 22:55 ID:/rzdxXpC >336 ハロゲンもピンキリなので一概には言えないですが、 高いものの方が、一般的に耐震性・効率がいいとされていますよ。 どーせヘッドライトを交換するならば、H1かH4あたりにしたい。。 ただなぁ、そんな金は何処から湧き出るのかと小一時間。 339 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/04/14 01:26 ID:8Z5xF+df YBのマニュアルとかみなさん持ってます？ 俺、もってないのですが・・・。 340 名前：７７４ＲＲ ：03/04/14 02:23 ID:iRrbZj3Y 逆にYBのオートマを持ってる人を知りたい。 341 名前：７７４ＲＲ ：03/04/14 08:28 ID:aB2rTIRh >340 サービスマニュアルだろ。 >339 おりは持っていない。 気合と根性で今までの不具合は直してきました。 といってたかがしれているけれどもね。 342 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/04/14 09:51 ID:b3sWKQ9d >>340 ﾏｼﾞﾜﾗﾀｗ >>341 なるほど。気合と根性ですか。 ある程度なら無くてもなんとかなるっすね。 age 344 名前：７７４ＲＲ ：03/04/14 20:26 ID:mskG1MWH ホームセンターで普通の安ーい電球買ったら 穴にハマらず取り付けできず、同じハロゲン球に買い換えたんだけど、 ハロゲン以外でもいけるの？ （当然、h数とかをちゃんと確認して買ったんですけどねえ・・・） 345 名前：７７４ＲＲ ：03/04/14 21:55 ID:Pg5aNr+V >>344 ソケットの形が違ったのでは・・・。 346 名前：344 ：03/04/14 23:17 ID:C4r2cade >>345 ソケットじゃなくて、 ソケット周囲にある、きっちり固定するためのはめ込み穴の形が 形状は一緒だったんですが、若干あわなくてはまらなかったんです。 347 名前：７７４ＲＲ ：03/04/14 23:24 ID:FqaGzW8a 捻じ込め 348 名前：７７４ＲＲ ：03/04/15 00:45 ID:0+WgIfC4 >344 悪いことは言わない。 もうちょい電球をしってくれ。。 若干あわないってときは、 工具を持ってきてちょっと加工。 349 名前：８８３Ｒ ：03/04/15 08:44 ID:FI5Tm0iE >>344 ソケット側面に付いてるポッチ(出っ張り)かな？ 対角に付いてるのと、少しずれたのとがあるよね。 径さえ合えば基本的にはポッチをヤスリ等で片側削ればはまって点灯はします。 この場合振動する乗り物だから脱落が少し心配。ＹＢならダイジョブ？（Ｗ 間違ってたらゴメン　>>348さんも同じ事だと思うのですが。 まだ直りません 昨日ヤマハのショップで引取時 「マニーホールドがずれてました。試運転もかなりしたので大丈夫です。」 「以前同様の事例がありました。」 といわれひきとりました。 しかし、帰り道３`くらい走ったらエンジン停止・・・ 前回よりも変な音もしてた。「カシュカシュ」って。 少し置いてトラクションかけながら押しがけするとエンジンかかるけど、普通に運転すると 直ぐ止まる。エンジンブレーキかけると音も変だし止まりそうなので、３速３０`くらいで エンブレナシで巡行。暫く走るがやはり止まる。それの繰り返し。 今朝もそんな走りでなんとかショップまで持っていきました。（まだ開いてなかったケド） どうなってるんだオレのＹＢ(２ｽﾄ)　また報告します。 350 名前：７７４ＲＲ ：03/04/15 11:29 ID:YfLGrAqm 今日ついにきたー、ヘルメットサービスでついてきたやつ ハンヘルだよ、どーしようか。。。。 351 名前：340 ：03/04/15 14:48 ID:BYgOfxcq >>341ボケてみただけヨン。 >>342笑ってくれてｻﾝｸｽｺ 352 名前：７７４ＲＲ ：03/04/15 19:54 ID:OH+InH88 >>350 せめてジェッペルにしてもらおう！ つーかきちんとしたバイク屋なら 間違っても半ヘルすすめないと思うぞ・・・。 353 名前：７７４ＲＲ ：03/04/15 20:17 ID:B0ZMLRIp ハンキャプはなにがマズイの？ 354 名前：７７４ＲＲ ：03/04/15 20:43 ID:7ED4crmB 安全性に決まってんだろ。顔面とか後頭部が全然隠れて無いだろーが 355 名前：344 ：03/04/15 23:53 ID:RbV6jR2Q >>347-349 ども。>>349さんの言うようにポッチがあわなかったです。 まだその電球持ってるから次回は頑張ります。 356 名前：おっさん２ ：03/04/16 09:30 ID:00fysQnQ 私のYB-1がパンクしてしまった・・・ バイクでパンクしたこと無かったのでこわかったよ 後ろツルツルだったしなぁ これを機に前スレで上がってたちょっと太い奴に交換します 皆さんもタイヤ交換はお早めに 357 名前：７７４ＲＲ ：03/04/16 13:00 ID:WiTiLjx3 いやー今日YBはつのりしますた。 発進時がきれいにできなですなんか一瞬前にがくってって 前に動いてから始動します、なんかコツはないもんですかな？ あといったん止まってから動こうとするとエンストしてしまいます。 358 名前：７７４ＲＲ ：03/04/16 13:56 ID:6eAQzr6Q クラッチはなすのが早い。 ギヤが1速にはいってないって事ないよな？ 359 名前：７７４ＲＲ ：03/04/16 17:15 ID:9hpZiHo7 >>358 一速に入ってます。もうなんだかよくわからないのですが、 クラッチをはなすのがはやいってどーいうことでしょうか？ 初心者でごめんなさい。 360 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/04/16 17:32 ID:P+mcXUP2 >>359 発進のときは半クラッチ使ってる？ 停止状態からクラッチ切って一速入れて、 クラッチレバーをゆっくり戻していって、 半クラッチの感覚を覚えるといい、 と前に誰か言ってましたな。 あとは慣れかも。 361 名前：７７４ＲＲ ：03/04/16 18:46 ID:9hpZiHo7 >>360 あのえーとクラッチにぎってるときは発進しないですよね？ 362 名前：７７４ＲＲ ：03/04/16 19:18 ID:CEnUJ6YI >361 ちゃんと整備されていればしないですよ。 ちゃんとって言うのも変だけれども。 363 名前：７７４ＲＲ ：03/04/16 19:34 ID:Zyo/s7d4 　　☆正しい発進☆ ･エンストしないようにアクセルを思い切り吹かす ･メリハリが大切なクラッチワーク、躊躇うことなく一気にスパッと繋ぐのが吉。 　　★初心者さんの発進★ ･アクセルをちょっと吹かす ･クラッチをゆっくり繋ぎながらエンストしないように徐々にアクセルを吹かしてゆく 364 名前：７７４ＲＲ ：03/04/16 20:43 ID:ouFmJi7S >>361 最初は切っといてだんだん繋ぐﾝﾀﾞﾖ。 365 名前：７７４ＲＲ ：03/04/16 21:30 ID:vdWIyNZf >>363 ｻﾝｸｽｺ 今度、試してみるです。 366 名前：７７４ＲＲ ：03/04/16 21:54 ID:i1Odmhwh んじゃ俺は>>365の為に葬儀の手配をしておくよ。 367 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/04/16 22:04 ID:BiCdEsH0 >>365 どっちを試すのかが非常に気になるのですが・・・。 場合によっては３６５の言うとおりに・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ いや、普通に考えて上はないか。 >おっさん２氏 タイヤ径太いのにしても干渉したりしないんでしょうか？ できればレポおねがいしまっす 368 名前：８８３Ｒ ：03/04/17 10:37 ID:fE84qg35 原因がわかりました 「エンジンオイルに水はいってましたぁ」だと 最初のショップでガソリンやオイルもチェックしておきましたといってたのに・・・ だいたい二件目も最初に見とけよ、と思ったが今回の水抜きとシリンダー掃除はサービス しときますってことなので、一応納得。(していいのか？) 水が入った理由は二つ考えられる。 @悪戯 A上部ケーブル入口のゴムのフタの劣化によるピンホールからの雨水の浸入 @は保管状況からいって無くはないがAは故障前日雨が降ってたのでそうかなと思う。 以前購入後２年の間に十数回の悪戯に悩んだ記憶もよみがえるが@はこれ以上対策しようが ないので、Aと仮定しコーキング材で対処しよう。 しかし、今回の故障でキャブ周りの不都合が解消されたと思う。 フィーリング変わったし。(排気音が軽くなった・スタートが良くなった・ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷがマイルドになった・等々) ２５`／Ｌの燃費の向上に期待している。 369 名前：７７４ＲＲ ：03/04/17 20:10 ID:S7b7SaEK 370 名前：７７４ＲＲ ：03/04/17 20:12 ID:bM4bh+xj YB50と基本的には同じなんですよね？ YB50のシングルシートと荷台付けたいのですが 可能でしょうか？ 371 名前：７７４ＲＲ ：03/04/17 22:11 ID:Q0lZFNfX 今日気づいたこと 買い物袋を、Ｆウインカー両方に引っ掛ける。 そうすると、カゴなくても運べる。 ちょっと危なっかしいけど、豆知識。 372 名前：７７４ＲＲ ：03/04/17 22:30 ID:XcszqNZt >>368 私のYBもこの前調子悪くなってバイク屋に見てもらったら 水が入ってたと言われました。 その前の大雨の時外においていたのが原因っぽいです。 水を入りにくくする方法ってあるのですか？ もしご存知ならお教え下さい。 373 名前：８８３Ｒ ：03/04/18 17:12 ID:HudPRIFQ >>372 とりあえず　ホームセンターで水回り用のコーキング材買ってきて、例のゴムの切れ目(元からある）に流し込んでおいた。 効き目は不明だが素人のわたしはこんな程度。 だれか他に良い方法あったら教えて下さい 374 名前：７７４ＲＲ ：03/04/18 17:18 ID:7XmaTecS >>370 付きますよ。 元のシートを保管しておいて仕様目的や気分で 二種類のシートアレンジを楽しむのもよさげですね。 あの純正キャリアをつけると何でも積載できてしまうのが ＹＢ等のビジバイのすごいところですね。 375 名前：370 ：03/04/18 17:44 ID:/rxiucXl >>374 ありがとうございます たまにダンボール運んだりするんで、本当に便利になると思います。 早速調達したいと思います。 376 名前：７７４ＲＲ ：03/04/18 17:53 ID:7XmaTecS >>375 もしかして仕事車？ どちらにしても積載時は倒しこみの感覚が だいぶ変わりますので、気を付けて乗ってください。 377 名前：７７４ＲＲ ：03/04/19 01:28 ID:VkP7zaPF キャブレターってどこについてますか？ 378 名前：375 ：03/04/19 20:32 ID:6E3Iwkf9 >>376 仕事ではないのですが、買い物したときの荷物を ダンボールに積めて運んだりするときに利用しようと思ってます。 もともと一人乗りですから割り切って荷台スペースにしたいです。 379 名前：７７４ＲＲ ：03/04/19 23:05 ID:/MBxPR7O >>378 貧乏仕様のパニアケースってﾔｼ? ビニール張っとけば雨もある程度は防げてｳﾏｰ age 383 名前：８８３Ｒ ：03/04/21 16:27 ID:KqoU987e ボアアップ考え中。 384 名前：７７４ＲＲ ：03/04/23 03:05 ID:pVKPgGLM やってくれ。 俺は普通にスピード超過するけどエンジンが不憫に思えるよ。 385 名前：７７４ＲＲ ：03/04/23 08:22 ID:vzy++W79 上げ。 386 名前：７７４ＲＲ ：03/04/23 09:20 ID:mJ/nt0ao 今日YB買うよ(ﾟ∀ﾟ ) 387 名前：７７４ＲＲ ：03/04/23 14:55 ID:bSNOZc/j >>386 乗った感想報告汁！ 388 名前：７７４ＲＲ ：03/04/23 16:37 ID:PZ6Q2M9d >>386 YBどうでした？ 389 名前：７７４ＲＲ ：03/04/23 20:45 ID:P1th3vcH YBはエンジンの音うるさいよね、 特に一速なんかちょっと１０kmぐらいだすと、まじうるさいし ６０kmぐらいでもエンジンがうるさい。 すげ−みられるまわりから。 やっぱ４０ｋｍぐらいでマタ−リはしるのがよろしいんじゃないのだろうか？。 390 名前：７７４ＲＲ ：03/04/23 21:29 ID:WJjSvjRm 一速は発進時ほとんど一瞬しか使わない すぐ二速に入れろ age 392 名前：386 ：03/04/23 23:16 ID:vWceCBoU 結構音静かです。でも一速はうるさいな〜。友達も『しぶくてイイ(・∀・)！』ゆーてますた。 393 名前：７７４ＲＲ ：03/04/23 23:18 ID:+Zv2TXxh 原付におけるＹＢの位置付けってどのへんなんだろう？ 町乗り←−−−−−☆−−→走り屋　　ぐらいか。 俺は町乗りしかせんけど、連れに言わすと峠攻めてそうに見えるらしいし。 394 名前：７７４ＲＲ ：03/04/23 23:45 ID:P76XPPZ4 走り屋って感じはまったくしないが。 395 名前：７７４ＲＲ ：03/04/24 02:18 ID:GyGY4lr8 攻めれるほど力は無いけど 見た目がカフェレーサーぽく見えるかな？ ステップさえ替えれれば、攻めることも出来るだろうが・・・。 396 名前：７７４ＲＲ ：03/04/24 08:17 ID:fYDiQkpj 町乗り←☆−−−−−−−→走り屋 　　　　　　　　　　　　　　　　　　かな >>395の言うとおり「ステップで冷や汗」経験者は沢山いそう 397 名前：386 ：03/04/24 08:23 ID:7OfdrLdY マジ冷や汗かきますた(´д｀;) 398 名前：７７４ＲＲ ：03/04/24 14:04 ID:kFMTflrg >>397 なにがあった？ 399 名前：ＹＢおさーん ：03/04/24 21:11 ID:ypu0+mnm いやあ、それにしてもミッションバイク楽しいですね。 免許、取りに行きたくなりますね。時間が有ればの話ですが・・・ 高校の時、免許取り反対した母親を恨みたいけど今は無く・・・いや、良かったのかも。 未だに四輪では廻しまくってしまうバカ中年なので当時取っていたら多分今頃生きてないかな？ ところで、ぼくもＹＢ買って未だ一ヶ月ですけど、このスレには何人か買った人居るみたいですね。 前、スプリケットのコトを書きましたが、１１Ｔ（ノーマル）→１２Ｔ→１３Ｔと 順番に換えて見て、やはり１３Ｔがベストですね。 結局ね、交差点のＲに２速ギヤが合うかどうかですよ。そう云う意味で１３Ｔ！ まったりでも激しくでもね。あとはチューニングの具合でリヤのスプリケットで 調整って感じなんじゃないでしょうか？ ていうか、ノーマルのギヤじゃスムースに走らすのは至難の業ですね。 400 名前：ワイビー ：03/04/24 21:59 ID:LN/2ajxN YB-1に乗って単車の気持ちよさと、原付の歯痒さを知って普通二輪免許ゲットｧYBの経験のおかげで楽に取れたっす怩ｽだ、未だ乗ってるｫ 401 名前：397 ：03/04/25 01:03 ID:1fxOHTCq >>398２速で加速して３速に入れようと思ったらミスって１速にいれちゃってバイクから体が離れそうになりますた。 402 名前：YB２ｓｔ燃料計付 ：03/04/25 06:34 ID:J+mJ8TLd 俺もよく４速からＮ入れてしまって、 戻そうとして一速入れて死にそうになる。 コレやりすぎると壊れるらしいし。ｺﾜｰ。 ところでＹＢ用の可倒式ステップって自作しかないんかなぁ。 403 名前：７７４ＲＲ ：03/04/25 12:46 ID:4kkRuvzp ＞ノーマルのギヤじゃスムースに走らすのは至難の業ですね。 あんたがヘタなだけだよ、ウマイ奴は何に乗ってもウマイ。 404 名前：ＹＢおさーん ：03/04/25 15:47 ID:BbraxuKv >>403 コノヤローと言いたい所だが、俺の腕前では上手いとは言えんし・・・ 確かに、上手い奴ほどどんな単車でも普通に乗りこなしますね。 405 名前：７７４ＲＲ ：03/04/25 18:39 ID:+jIBQoGS 人間、得手不得手ありますし、他の人は楽にできることでも 自分はうまくできない、ってこともままありますよ。 俺は２０にもなって掛け算の７の段が未だにどうもやりづらい。 406 名前：７７４ＲＲ ：03/04/25 19:17 ID:/kRanumd なんかとまってる時にギアをおとそうとするとうまくかわらないときが あるんですが、みてもらったほうがいいですかね？ 407 名前：７７４ＲＲ ：03/04/25 20:07 ID:YuGTLZXd 俺のYBも止まってからギアが全然落とせなくなる時があるよ。 車体を前後に揺すってみると吉。 とはいえ信号待ちでもう信号青なのに！ってとき踏めないと焦るよね。 408 名前：ヤマラー ：03/04/25 20:09 ID:yt/ihlXp おう！お前ら！ ヤマハってますかあ〜！？ 409 名前：ＹＢおさーん ：03/04/25 20:54 ID:6MEblKEo わたし、今帰ったんだけど・・・・？？？　４０４は誰？ 確かにそう云う事言いいそうだ。（笑 でも、ミッションバイク一ヶ月だから確かに下手なんだよね。 下手なんだけど乗り易くは為ったってコトよ。 しかしさぁ。。。雨、多いね。雨でも走りたいんでイエローコーンの カッパ注文したんだけど、品切れで届くのが遅れてる。 410 名前：７７４ＲＲ ：03/04/25 21:26 ID:mkwqXVvc >>406,407 クラッチ切って少し前に進んでみると入りまつ。 動かせば入るって感じだから原因はギアのかみ合いとかかもしれん。 発進遅れても（・З・）ｷﾆｼﾅｲ！ 411 名前：７７４ＲＲ ：03/04/25 22:55 ID:HxY/voZ1 >>409 >>404 Not Found 412 名前：７７４ＲＲ ：03/04/25 23:32 ID:fk0r2Jd+ 買って三日で友達に壊された漏れのステディ…もう人には貸したくありましぇん。明日修理に出しにいってあげるね…(´▽｀) 413 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 01:05 ID:jQYwqOFz >>411 ﾜﾛﾀ。ｳﾏｰ!! 414 名前：ワイビー ：03/04/26 08:26 ID:PDudMNoT 停車時にギアをかまう時に引っ掛かる→軽い半クラにすべし！カチャンとかいって動くようになるから(^3^)/。 415 名前：ワイビー ：03/04/26 08:31 ID:apTWXAKC 毎日YBに50km/h走行で頑張ってもらいなら、400ccバイクの為にバイトしてる漏れ(T_T)/~なにやらこいつがかわいそうに感じる今日この頃 416 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 08:35 ID:4qDPuvq2 彼女の稼ぎで風俗通いするようなもんだな 417 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 13:05 ID:9mYcNnDv YB-1にYB50のシートとキャリアつけちゃったよ キャリアはリトルカブみたいな小型のブラックだから そんなにカッコ悪くないし、買い物しても積載力抜群なので 良いですよ。 418 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 14:09 ID:2RqMMHo1 最初からYB50を買え 419 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 18:35 ID:9mYcNnDv >>418 悪かったな お前こそ買ってヤレよ 420 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 20:41 ID:j0PyUJI9 まぁ殺伐とすんなや（・∀・） ところでYBのタイヤ交換したいんだけども、なにがいいんだろ。 421 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 21:18 ID:kfHooi96 俺もタイヤ変えたいのだが何がいいのかな？ yb50だけど 422 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 23:00 ID:p4gIAYyy YB-1に搭載能力を加えたいんだがシート替えるほかになんかいい手はないかな？ 423 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 23:10 ID:Sl/RpMqq リアキャリアにリアボックスをつける。 424 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 23:27 ID:kaL0Nw4S サイドバックつけようか考案中だなー。 シートのネジ錆びてるから難儀しそうだ・・・。 425 名前：７７４ＲＲ ：03/04/26 23:34 ID:1bDXo8HA benly50s乗りだが シート後端の坂道(?)になってる部分に乗っけてネットで固定 これ、最強。 426 名前：７７４ＲＲ ：03/04/27 00:20 ID:HCKp839U 貴様ベンリィ派かァ！といいたいとこだけど教えてくれてどうも 427 名前：７７４ＲＲ ：03/04/27 00:22 ID:K13OrUAO ネットは最強だぞ。 ロープなんぞで縛るより遥かにましです。 荷物が重いときはロープも無いと、 荷物がぶれるけれども。 428 名前：７７４ＲＲ ：03/04/27 00:48 ID:rBlqwtDw 折れはドラムやってんだが、スネアドラムのソフトケースのストラップを リアウインカーの右にかけて、シートをまたいで左のウインカーの前の部 分に来る様にかける。サイドバッグの左側があるような感じ。純正のキャ リアにペダルのハードケースを乗っけて、スティックケースや小物を詰め 込んだ山バッグを背負ってライブ出撃準備完了。 スネアは前はハードケースで、キャリアからシートにかけて積んでその上 にペダルのケースを積んでたんだが、重心が上にかかって倒し込むと恐い んでやめちった。シートをダブル風シートにすればちっとは安定しそうだ が。 ハードケースだった頃は友達に装甲車みたいと良く言われたもんだ。 429 名前：７７４ＲＲ ：03/04/27 01:27 ID:8Jvo6aIh >>428 を。私もドラマーです。 楽器運びには色々苦労しますよね。 でもその方法ですとソフトケースだと振動が楽器に やばそうな気がするんですけど大丈夫ですかね？ 私は怖いんで普通にショルダーにかけてスネア運んでます。 って、ドラム知らない人にはなんのこっちゃって感じですな。 430 名前：おっさん２ ：03/04/27 09:37 ID:EJPtMQMF >>420 タイヤ替えました。 ミシュランのSTREET ACTIVE M35(2.50-17/2.75-17) このスレの前の方で出てた奴なんだけどなかなか良い ちと高いしワンサイズずつアップしてるので加速、最高速ともちょこっと落ちるけど 見た目が良いし安定度が上がったような気がする 431 名前：７７４ＲＲ ：03/04/27 13:15 ID:DH9Ym+PO ヘルメットなにかぶってる？ 俺はショウエイのJフォースNです。ジェットな。 432 名前：ワイビー ：03/04/27 13:17 ID:YSyESHl7 50ccのこいつにお金かけてそこまで可愛がれるとこが凄い！皆さん。折れも、大好きなんだけど…車なんかに負けるな！！！！！泣。 433 名前：７７４ＲＲ ：03/04/27 14:19 ID:K13OrUAO >430 結構ふとくしましたねぇ。 そこまで太くすれば、安心して倒せますよ。 （ステップの問題は無視して。。） 制動力もアップするので、パニックブレーキも比較的安心。 >431 元バイト先の社員さんからもらったSHOEIのフルフェ被っています。 そうとうミスマッチなもので・・・・。 でも、ジェットはトラックばんばん走っている国道はちと怖い。 434 名前：７７４ＲＲ ：03/04/27 17:24 ID:+0n2cPfj 俺は半ヘルＹＢはセカンドバイクとなりさがってるし 乗っても３００メートルくらいしか離れていないコンビニ程度だし スピードも出してないしね 435 名前：７７４ＲＲ ：03/04/27 23:05 ID:cbzpGPyZ >>430 タイヤ交換おめ〜。 いま手元にYBないものだから交換しようにもできない・・・。 ヒビ入っちゃってるから交換しなきゃいけないんだけど。 サイズあげると安定しますかー。 劣化して硬くなったタイヤからだと尚更実感できるかなぁ。 メットはショーエイのRX-Tですな。 ベンチ機能弱いんで、おそらく夏場は地獄と思われ。 うーん、ジェット買うかぁ・・・。 436 名前：YBドラマー ：03/04/27 23:50 ID:AxmsixVh 折れは>>428です。 >>429 振動はちょっとヤバい気もするけど、折れのスネアはメイプルなんで平気と 思いたい。ケースもちゃんとしたやつでけっこうフカフカなんで大丈夫 だ　　　と　　　い　　　い　　　な >YBおさーん氏 スプロケ１３丁で加速どうですか？ 折れは１２丁でいっぱいいっぱいっす。 ２万走ってっからいいかげんくたびれてんのかな？ ハンドルはハリケーンのコンドルハンドルミニだけど、 アクセルワイヤーが燃料系に当たって具合がよろしくない。 ステップはノーマルなんで姿勢がちょっと窮屈だけど慣れた。 バックステップが三万。ルーニーのストレートチャンバーが二万九千。 どっち買ったらいいすかね？ 437 名前：７７４ＲＲ ：03/04/28 00:23 ID:MpWreOG7 どっちも買わなくていいよｗ 438 名前：７７４ＲＲ ：03/04/28 01:53 ID:Uo+TOwca >436 おりもどっちも買わないでいいとおもう。 あの形がYBの可愛さっていうのかな。 これはこれでいいバイクだよ。 本当に走りたいならレプリカでも買えば良いと思うのだが。。 ちなみにYBにチャンバーなんかつけても金の無駄だよ。 回転数をあげないとチャンバーの意味がない。 439 名前：７７４ＲＲ ：03/04/28 08:16 ID:f3fdY2ZN バイク直付けで積載すると振動が直に伝わってマズイらしい。 自分の体にくくりつければ、ワンクッション置かれていいと思う。 カメラも振動に弱いから車体に乗っけるわけにはいかないんで。 んー、防振ゴム挟んでも大きな振動には無意味だからなぁ。 440 名前：おっさん２ ：03/04/28 12:08 ID:S2LgId75 私の場合はもうノーマル、ツンツルテンだったのもあるけど パンクしちゃって必然的に替えなきゃいけなくなってです で、どうせなら良いの履こうかと 制動力は雨なんかの時、特に思う 滑らないで止まるのって素晴らしい・・・ それと、メットの話が出てましたので私も便乗 年甲斐もなくOGKのジェッペル、VF-01車体色に合わせてシルバー フルフェのが良いんだろうけどYBには合わん気がして 441 名前：７７４ＲＲ ：03/04/28 19:14 ID:4LF4jc+e >>440 タイヤ二つで二万ぐらいっすか？ 442 名前：７７４ＲＲ ：03/04/28 19:20 ID:nahAMOI1 >>441 俺のときは、タイヤもチューブも前後全て交換で14,000円（工賃込）ぐらいでした。 タイヤはツルツルになったら雨の日とかホント危ないから気をつけて。 443 名前：ＹＢおさーん ：03/04/28 22:42 ID:mk+bERob >>YBドラマー 　ＹＢ４に関しては全然無問題ですね。 だって、スプロケ換えたってワイドギヤレシオ化する訳じゃ無いもんね。 １速で引っ張れる分、速くなった感じがしますし、徐行時にも調度良いんですよ。 444 名前：７７４ＲＲ ：03/04/28 22:47 ID:ATjfuYRK 走りたいヤツはRZ50買え 445 名前：おっさん２ ：03/04/28 23:01 ID:bXRPJ2W/ 違うなぁ。 マターリ走るならYB-1なのよ。 RZは2ｽﾄ最後の牙城ってあたりはよいけどイマイチ色気がなぁ。 あとタイヤ、私の場合はチューブ後ろのみ交換（サイズの問題で）で工賃こみで16000円くらいだった。 走りたい、飛ばしたいなら何ccからOKなのですか？ 449 名前：７７４ＲＲ ：03/04/28 23:18 ID:deW3IkDN 昨日、ＹＢ届いたその日に、カーブでリアタイアを砂に取られて横滑りズサー！ 右のステップが思いっきり曲がった。　キックペダル踏めなかったから、その場で蹴っ飛ばして治しましたｗ ハンヘルだったら危なかったなぁと素で思う。 大学への通学用として使ってるんですが、大学の駐輪場のバイク見ると、大体のバイクに付いてるのはハンヘルなんですよね。。ジェッペルなんてかぶってるのオレだけ？みたいな・・。ジェッペルってそんなにカコワルイかなぁ・・。 うちに親父のジェッペルしか無かったからそれ使ってるんですけど、カネ無いし、選り好みなんて元々出来ない罠ｗ 450 名前：７７４ＲＲ ：03/04/28 23:30 ID:D3rEFs3+ 古いジェッペルなんかよりは新しい半ヘルのがいいかもねｗ 451 名前：７７４ＲＲ ：03/04/28 23:41 ID:deW3IkDN >>450 そうなのか・・。今月のバイト代で新しいメット買おうかな。。 メットかぶると髪に思いっきり跡が付くんですけど、メットきついんですかね？頭締め付けられるとか、そういう感じはまったくしないんだけどなぁ。 452 名前：ＹＢおさーん ：03/04/28 23:58 ID:mk+bERob フルフェ被ってRZ50をビ〜ンビ〜ン云わして走ってる子カッコ悪くない？ Ａｐｅに関しては、全然逆のタイプのストリートっぽさがチョッと羨ましくもあるな。 でも、ＹＢは半ヘルが合うなやっぱり。。４４９君、気を付けましょう。 ヘルメット義務付け、１５，６年たったのかな？今考えると恐ろしいね。 ノーヘルで１００キロオーバー、当たり前だったんだから。。。 453 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 00:14 ID:pC/a1HN3 YBなら簡単に交換できるのに。。。 454 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 00:16 ID:xqO7GdEJ いや、ジェッペル結構イイ(･∀･)!!半へルもいいけど。ヘルメットの話しなら他のスレあるからそこですれば？別にここでしても全然いーけど 455 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 00:16 ID:lAFAzA5Z >>447 お前にとって50ccは何でも同じかもしれねーけどそうじゃねえの 456 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 00:37 ID:pC/a1HN3 >455がいい事いった。 おりは色んな50ｃｃ乗ってきたけれども、 それぞれ違ったよさがある。 大きい排気量もそれはそれで面白いものがある。 色んなバイク乗って、事故らない程度に楽しめや。 457 名前：ＹＢおさーん ：03/04/29 00:52 ID:O0BXrDkd ジェッペルって、丸みの感じでビンテージっぽいのと今っぽいのが在るね。 ビンテージ物は側頭部から後頭部の丸みが少ない。ＹＢはそれ系かな？ 関係無いけど今、ぽけ〜っとテレビ観てて、森三中の大島の初夜＆ＳＥＸライフ話、 腹抱えて笑った。 458 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 01:32 ID:YeUxpNB/ もーほーではないが個人的にYBおさーん好きだなあ。 459 名前：YBおさーん ：03/04/29 01:53 ID:pamk95tP やらないか？ 460 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 03:03 ID:QYdbhiMp オマエコワイ(ﾟдﾟ) 461 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 03:07 ID:PWiZQGyk それはそーと「やらないか？」は止まるところを知らないな…スレチガイゴメソ 462 名前：YBドラマー ：03/04/29 12:01 ID:YeUxpNB/ ＞おさーん氏 なるほど、4stでは13丁で丁度ｲｲすか。 2stで、13丁の人は大概ボアアップでパワー上がってるからノーマル なら12丁がｲｲかもしれんです。 ＞439氏 いや、その振動が良い方向に転がってヴィンテージの様な枯れた 音に、って楽器やってない人にはわかんなくなっちゃいそうだな。 ま、積載方法には頭悩ませてもらってるな。 なにやら粘着がいるみたいだけど、ｶﾞﾀｶﾞﾀ言うない。大体、YBって 原付選んでる時点で速く走ろうなんて気は無ぇよ。 簡単にイジれるからプラモ気分でやってるだけだ。 463 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 12:18 ID:4n3ZsLtt このバイクの乗り方で普通二輪も同じ要領でのれるの？ 別に、お前に言ってねえよ。 465 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 13:03 ID:buWKchlO ところでおまいさんがた、ヘルメットはどうしてますか？ 俺はフルフェイスなんだが、やっぱり似合うのは半ヘルな気が。 レトロっぽいからだろうなぁ。 でも俺は格好気にして半ヘルかぶってて 転倒したときとかに前歯全損とかするほうが格好悪いので フルフェイスでいきますよ（´・ω・｀）ｶｺｲｲﾌﾙﾌｪﾅｲｶﾅｰ 466 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 13:32 ID:+VZGwshx 2サイクルのと現行4サイクルでは走行感覚はあんまり変わりない感じですか？ またフレームなどはそのままなんでしょうか？ http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e24558567 これ2stか4stかわかりまつか・・・？ というか、皆さんどこで見分けるんでしょ・・・ 468 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 20:23 ID:yvn8/qnH ３日に納車します！ メタリックブルーのＹＢって初めて見たから かなり気に入ったっス！！ >>467 2st >>469 ﾊｧ？ 471 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 22:03 ID:m9eXYiQm >>470 ありがd ＞470 はぁ？ 473 名前：YB-449 ：03/04/29 22:18 ID:avT6MDSH 「え、これ中型？」 「原付だよ」 って言う時がＹＢ１乗ってて一番楽しい瞬間なような気がしてきたｗ ところで、ハンドルロックがかかりにくいのはオレだけ？ キーをちょっと抜いたりして微調整しないとハンドルロックのポッチ出てこないんですよね。。 474 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 22:40 ID:JLySuReK ＹＢを中型とかって聞く輩ってバイクのこと何もしらないんだろうなぁ 475 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 22:58 ID:7NRrUl2I >>474 ま、それでもいいじゃん。 自分のバイクにコメント貰えるって嬉しいもんだしさ。 476 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 23:12 ID:dHFwpQGP >>467 多分2st メーター見た限りでは 477 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 23:15 ID:JLySuReK ＞455 お前に言えるセリフじゃないんだなｗｗｗ 478 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 23:36 ID:7NRrUl2I まぁ、原1乗りがみんな原付免しか持ってないと勝手に思い込む奴は（ｒ 479 名前：７７４ＲＲ ：03/04/29 23:41 ID:wdVIVabT シフトの入りが悪いので今日、ミッションを総バラシしたのだが 死ぬほどめんどくさかった。 でも、ＯＨして組み上げる前に死ぬのはいやだったので、 頑張って組み上げました。 テスト走行してみたら、シフトの入りがかなりスムーズに！ こんなＹＢｆｏｕｒが楽しいのでますます死ねなくなりました。 480 名前：７７４ＲＲ ：03/04/30 00:58 ID:I591yb11 >>473 一回キーを入れる→キーを押す→戻す→回す で完璧。出来なかったらもーしらん。 481 名前：ワイビー ：03/04/30 08:48 ID:Z0tWktE0 >>463　基本的に似てるｗ　違うのは、車重とパワー、あとギアが踏む、上げる上げる…と替えていくぐらい。交通ルールもそう変わらないし。乗る事に慣れるのが早いって事っす。 あげ 483 名前：７７４ＲＲ ：03/05/01 07:40 ID:VDbvHAul スクーター乗りとはまた違うってことで。(^3^)/ 484 名前：ヤマ夫 ：03/05/01 07:46 ID:0Pv0yv19 >>467 エンジンの前に二本棒があるでしょ？ あれがあるのが２ストでないのが４スト あと微妙に全体の雰囲気が違う気がする おれは 485 名前：７７４ＲＲ ：03/05/01 08:01 ID:FnggZPBw >>467 エアクリ？見れば一発でわかるよ 486 名前：YBおさーん ：03/05/01 10:02 ID:ABX1SbSv 昨日ﾀﾊﾞｺを買いに行く途中で車とぶつかっちまった。 俺はかすり傷だったがＹＢは全損してしまった。 もう一度ＹＢを買いに行く予定。 もっとうまくならないといけないなと痛感。 >>all 安全確認は確実に！ 487 名前：７７４ＲＲ ：03/05/01 11:23 ID:6SYOxAg7 >>486 がんがれ！ 車は無傷、ﾊﾞｲｸはフレーム歪んで全損。 漏れはそれでYB-1を降りたよ… ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 488 名前：７７４ＲＲ ：03/05/01 12:15 ID:hzIQqll1 >>486 がんがれ！漏れは全速の隼に側面衝突くらってフレームゆがんでギアも潰れて もちろん全損。相手の隼は無事だったものの数箇所のパーツが破損。 お互い任意保険入ってたから良かったけど・・・。 ホントみんな事故には気をつけような。 489 名前：YBおさーん ◆QATbOFtrII ：03/05/01 16:52 ID:ND6akGK/ 486誰なの？ トリップつけましたのでこれからはこのトリップで 識別してください。 ちなみにわたしはばいく共々元気です。 490 名前：７７４ＲＲ ：03/05/01 16:52 ID:BDosxGSJ age 491 名前：７７４ＲＲ ：03/05/01 16:56 ID:6JQaClzb 薔薇 492 名前：YBドラマー ：03/05/02 01:01 ID:qmgG7SNU ﾆｾﾓﾉの壊れている箇所は頭の様で（ry 木曜に下北でライブだったんだが、雨の日は多い荷物が更に増えて困る。 GWのカッパに防水山ブーツ。ゴアのグローブ。 ブーツじゃ演奏できんので、スニーカー。 スネアはもちろん、あらゆる荷物はゴミ袋に突っ込んでから、カバンに。 雨降ってるとヘコむ。 493 名前：YBドラマー ◆F2xMShI4Uk ：03/05/02 09:42 ID:EDCpvbPB 俺にも偽者が出たよ・・・ トリップつけとくか 494 名前： ◆/GgRTOxpqo ：03/05/02 12:13 ID:Qdmtb40W >>492493 どっちがどっち？ 俺には493が本物に感じるが 495 名前：７７４ＲＲ ：03/05/02 12:21 ID:GthErvDK >>489 帰ってきた！やはりおさーんは自分のこと俺とは言わないもんな。 496 名前：７７４ＲＲ ：03/05/02 13:02 ID:5eobfGSY 偽者さん、ちゃんとしたレスなのが かなりのやり手さんだね。 497 名前：７７４ＲＲ ：03/05/02 13:07 ID:+CDAnNaC ＧＷ中は公道にも２ｃｈにも人が多い・・（ｗ 一昨日、信号待ちから発進した際に出足が遅すぎて 後ろのスクーターにﾌﾟﾁ追突されますた。（接触した程度ですが） アクセルの入れ具合が足りないんですかね？ あんまり入れると発進時に跳ねそうになって怖いんですが・・ ｱﾄﾞﾊﾞｲｽあったらよろしくおながいします 498 名前：YBドラマー ：03/05/02 14:09 ID:Mrvg+yk9 折れにまでﾆｾﾓﾉ出たよ。ご丁寧にﾄﾘﾌﾟｰまで付けて（w ﾄﾘﾌﾟｰの無いﾆｾﾓﾉくさい折れが本物です。 ﾆｾﾓﾉ氏に問うが、アメリカ四大ヴィンテージドラム分かる？ドラマーだったら分かると思うんだけど。 ＞479氏 YBはスタートは弱いから諦めた方がｲｲ。追突だったら前方不注意 で金をフンだくれる可能性もあるし。 体にも車体にも大したｹｶﾞ無くて良かったな。 499 名前：YBドラマー ：03/05/02 14:12 ID:AyclYAAh 間違えた 誤479 正497 500 名前：７７４ＲＲ ：03/05/02 15:12 ID:w9oLbohV >>498 トリップ付きもキミでしょ。 わざわざＩＤまで変えてｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝしてご苦労なこった。 で、そこまでして何がしたいの？ 501 名前：７７４ＲＲ ：03/05/02 15:18 ID:Jt+ehyVj 【クレジットカードのショッピング枠を現金化！】 クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０〜９０％のキャッシュバック！！ １０万円の買い物をすれば８〜９万円の現金がお手元に！！ ■■朝日カード■■ http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/ 502 名前：７７４ＲＲ ：03/05/02 15:19 ID:D7P5CTH+ あんまカチカチしないでいこーよ。せっかくまたーりのびてきたスレなんだからマターリ逝きましょ 503 名前：７７４ＲＲ ：03/05/02 18:23 ID:oAaZMA3P レスが伸びてくる毎度毎度に、おまいら、もちつきたまへ YB３速で４０`まで引っ張ってるんだが、 過去レスみるとレッドなんだよなぁ、これって。 中古なんでスプロケ変わってるかもしれんのだがなー 後ろ３９丁なのは見えるんだがフロントみるのもﾏﾝﾄﾞｸｾ みんな何速何キロまでつかってる？俺は １速　〜約１２` ２速　〜約２０` ３速　〜約４０` ４速　〜メーター振り切るまで てなかんじですが。 504 名前：７７４ＲＲ ：03/05/02 21:07 ID:gvmVhBta >>503 １速で１２ＫＭぐらいだと音まじでうるさくないか？ 505 名前：７７４ＲＲ ：03/05/02 21:44 ID:kJrhBJsN 1st　10km/hまで 2nd　25km/hまで 3rd　35km/hまで 4th　50km/hまで だいたいこんな走りしてるんだが、2nd　25km/hまでってのはレッド入ってんのかなあ？ 音を聞く限りでは平和な音だが。 506 名前：７７４ＲＲ ：03/05/02 23:16 ID:12P55y06 なんか回すとぶっ壊れそうな音がするんだよな。YB。 まぁそこがいいんだけどｗ 507 名前：YBドラマー ：03/05/02 23:52 ID:ZUyjQs7K 1st 15km/h 2nd 30km/h 3rd 40km/h 4th 限界まで スプロケ一丁上げてから大体5km/hは余裕出来たみたい。 ぶっ壊れそうな音がするまで回すとさらにプラス5km/hはいく。 最高70km/h出るけど、ちっこいエンジンが唸ってます（w メットはジェットにデルタシールドっつう堅いコンペシールドみたいの。 顔とシールド隙間があんま無くて、風が入ってこなくて(･∀･)ｲｲ!感じ。 メガネなんでフルフェイスは敬遠しちゃう。 >>500 別に自作自演してないし、携帯で書き込んだだけだし、荒らす気も無いし。 っつうかﾈﾀﾌﾘくらい汁！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここまで。